盾构区间联络通道工专项方案2.doc

联络通道专项施工方案 34 1.1 编制依据 34 1.2 编制目标 35 1.3 编制原则 35 第二章 工程概况 36 2.1工程设计概况 36 2.2工程地质和水文地质 36 2.2.1工程地质条件 36 2.2.2地质 37 2.2.3水文地质概况 38 2.3工程地质条件评价 38 2.4风险源分析 38 2.5工程重难点分析 40 第三章 施工总体筹划 42 3.1 人员及组织机构 42 3.2施工现场布置 43 3.3临水、临电引入 44 3.3.1 临水引入 44 3.3.2 临电引入 44 3.4拟投入主要机械设备及劳动力计划 44 3.5总体施工部署 45 3.6施工进度计划 45 第四章 施工方案 46 4.1施工流程 46 4.2通道口临时支撑架设 46 4.3盾构管片破口施工 48 4.3.1土体加固 48 4.3.2盾构管片破除 51 4.4土方开挖及初期支护施工工艺 52 4.4.1 K46+864.971处联络通道 52 4.4.2 K45+743.161处联络通道 57 4.4.3 K46+257.000处排水泵房 58 4.5防水施工 60 4.6二次衬砌施工工艺 64 4.6.1二次衬砌方法 64 4.6.2分项工程 65 4.7.3特殊部位施工 67 第五章 原施工方案 70 第五章 监控量测 70 5.1监测方案设计说明 70 5.2盾构区间监测内容 70 5.3盾构区间监测点布设 70 5.4量测方法 71 5.5数据分析、预测及上报 72 5.5.1监测控制标准 72 5.5.2监测数据管理流程 73 5.5.3监测数据分析及预测 73 第六章 质量保证体系及措施 75 6.1 质量目标 75 6.2质量保证体系 75 6.3质量保证措施 76 6.3.1 初支开挖的质量保证措施。 76 6.3.2 初期支护质量保证措施 76 6.3.3二衬施工质量保证措施 76 6.3.3 注浆加固施工质量保证措施 77 第七章 安全保证体系及措施 79 7.1安全生产目标 79 7.2安全生产保证体系 79 7.3安全生产保证措施 79 7.3.1安全防护 79 7.3.2安全用电 80 7.3.3机械安全 82 7.3.4施工安全保证措施 84 7.3.5 注浆安全措施 85 7.3.6 预防空气中毒 85 7.3.10施工期安全监测 85 第八章 方案优化 86 第一章 编制依据 1.1 编制依据 1、北京市轨道交通地铁10号线二期工程土建施工11合同段招标文件、补遗文件，六里桥~莲花桥站区间工程相关设计文件、初步设计图纸等； 2、《地铁设计规范》（GB50157-2003）； 3、《城市快速轨道交通工程项目建设标准》（建标[1999]81号）； 4、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 5、北京市轨道交通建设管理有限公司编制的《北京地铁新线主要设计管理办法手册》； 6、《北京地铁新线工程初步设计阶段文件组成与内容》（北京地铁新线总体咨询）（2007年10月）； 7、《北京地铁十号线二期工程初步设计技术规定（送审稿）》（北京城建设计研究总院有限责任公司）（2007年6月）； 8、业主提供的设计基础资料（包括地形、管线、地质及物探报告等）； 9、《北京地铁十号线二期03合同段管线技术报告书》（北京城建勘察设计研究院）（2007年8月）； 10、现行国家和北京市其它相关标准、规范与规定； 11、《北京地铁10号线二期工程总体设计专家审查意见》； 12、北京地区有关气象、建材和施工等方面的资料； 13、业主下发的文件、工作联系单等； 14、各专业提供的相关资料； 15、工程所在地的地理、交通、地质、水文、气候等施工条件； 16、单位现场考察所获得的调查资料； 17、单位质量、环境、职业健康、安全管理体系的要求，以及现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力； 18、国家、行业、北京市以及现行工程建设领域的规范、规程、标准以及有关的行业法规和法令等； 19、国内地铁工程的施工经验及单位科研成果。 20、盾构下穿北京机务段相关专家评审意见 1.2 编制目标 1、职业健康安全目标：无重伤以上事故，轻伤率控制在2‰以内，无重大机械设备事故无火灾事故。 2、工程质量目标：分项、分部工程一次验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，工程质量总体合格。 3、工程安全目标：无重伤以上事故，轻伤率控制在2‰以内，无重大机械设备事故、无火灾事故和交通安全事故。各种变形控制在允许范围内，地下管线不断不裂；地表建筑物及周围环境稳定。 4、环境保护目标：所有活动符合国家和北京市环保法律、法规、标准及规定要求。 5、工程工期目标：确保工程各阶段