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电子技术课程设计总结报告 关于交通灯控制逻辑电路的设计报告 课程设计的意义和目的 电子技术课是高等院校工科专业重要的技术基础课，使电子应用技术中硬件知识的入门课程之一，具有很强的实践性。实践和课程设计是学习这门课的重要实践环节，也是学好这门课的重要手段。 电子技术课程设计是在学习了模拟电子技术和数字电子技术后进行的一个重要的实践环节，目的在于将模拟和数字这两部分课程的理论和实践联系起来，是学生动脑又动手，在老师的指导下对某一设计课题进行电路设计和实践，他对于巩固所学课程的理论知识，培养学生运用所学知识解决实际问题的能力有着十分重要的作用，有利于启发学生的创新思维和提高学生的工程设计能力和实践动手能力。 课程设计还需要学生查阅大量资料，独立完成电路设计、安装、焊接及调试任务，能够开拓视野、丰富知识、培养兴趣、激发学习热情，从而提高对电子技术理论和实践相结合的综合认识。 通过学习和实践，树立理论联系实际的良好学风和严谨求实的科学态度，培养勤于动手、勇于创新的工程素质和探索精神，以适应新技术发展和未来社会的需求。 2. 对所有课题的介绍 2.1语音放大电路设计的介绍 1）设计内容及要求 设计一个集成运算放大器组成的语音放大电路。其中包括信号输入、前置放大器、有源带通滤波器、功率放大器、输出等单元电路。 设计要求 选取单元电路及元件； ②、前置放大电路的仿真与调试； 有源带通滤波电路的仿真与调试； ④、功率放大电路的仿真与调试； ⑤、整体电路的联调；（或完成全电路理论设计、仿真、调试。 ） 2）设计参数 各基本单元电路的设计条件分别为： ①、前置放大器： 输入信号Uid≤10mv；输入阻抗Ri≥100KΩ ②、带通滤波器：带通频率范围 300Hz～3KHz 增益增益：Au = 1 ③、功率放大器：最大不失真输出功率 Pom≥5W；负载阻抗 RL=4Ω； 电源电压 +5V,+12V,-12V 2.2多功能函数发生器的介绍 1）设计内容及要求 ①、设计一个能产生正弦波、矩形波、三角波、锯齿波的电路，要求波形的频率在一定范围内可调，矩形波占空比在一定范围内可调； 用数码管显示波形频率； 在计算机上用multisim仿真优化；用中规模集成电路和阻容元件实现所选定的电路； 设计总结报告。 频率范围：150～300Hz，连续可调； 矩形波占空比：30%～60%，连续可调； 输出电压：矩形波UP-P≤12V；三角波UP-P≤12V；正弦波UP-P ≥ 1V； 由三个数码管实时显示输出频率。 ①、选取单元电路及元件； ②、交通灯控制逻辑电路的原理分析； ③、总体电路图的设计； ④、在计算机上用multisim仿真优化；R后，系统实现总清零，计数器由初始状态开始计数，对应状态的指示灯亮。 ④、选作内容 ⑴ 能实现特殊状态的功能显示。设S为特殊状态的传感器信号，当S?=?1时，进入特殊状态。当S?=?0时，退出特殊状态。按下S后，能实现下述特殊状态功能。显示器闪烁。计数器停止计数并保持原来的数据；东西、南北路口均显示红灯状态。 ⑵ 用数码管显示计时时间。 2.4选题理由 交通等是我们日常生活中最基本的一个规则指示，在这之前一直都好其他的工作原理，现在居然让我们自己设计这个电路，非常的兴奋，想借此机会把一直都好奇的问题搞懂，再看它的设计要求和参数，能够运用所学的知识来解决这些要求还是有点头绪，清零功能、数码管显示这些都是我们学过的。通过自己设计来解决交通等的问题还是很有意思的，虽然不是很有把握，但我们可以查资料、问老师来解决这个问题。 3交通灯控制逻辑电路的设计的总体方案的确定 3.1 设计要求 ①、用红、绿、黄三色灯作信号灯。红灯亮表示禁止通行；绿灯亮表示允许通行；黄灯亮表示给行驶中的车辆时间以停靠到禁行线之外。 ②、该交通灯能实现正常的、即时显示三种灯的亮灭状态。 ③、控制器总清零功能。即按下R后，系统实现总清零，计数器由初始状态开始计数，对应状态的指示灯亮。 用数码管显示计时时间。 3.2电路总体框图 交通灯控制系统的原理框图主要由显示器、分频电路、系统控制电路、减法计数器和脉冲信号组成。交通灯控制系统的原理框图如图1。 图1 交通灯控制系统的原理框图 3.3框图中各部分功能的介绍 主控制器，主要用于控制十字路口交通灯的工作状态，以实现对东西、南北方向的车辆运行状态的控制。 南北方向显示器，主要用于显示南北方向红绿灯所凉的时间，方便行人和车辆的通行。 东西方向显示器，主要用于显示东西方向红绿灯所亮的时间，方便行人和车辆的通行。 减