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ADS―B对于TCAS性能影响的技术研究 　　摘 要：随着航空业在我国的迅猛发展，空中交通的密度越来越大，空域安全的问题越来越突出，交通告警和防撞系统（TCAS）由于可以为机组提供决断咨询（RA）而提高了航空运营的安全性水平。TCAS使用二次雷达数据，因此理论上来讲广播式自动相关监视（ADS-B）可以通过提供更精确的位置数据来提高TCAS的性能。该文分析了ADS-B对于改善TCAS性能的可行性，同时对所述方案进行了仿真研究，结果表明ADS-B对于改善TCAS性能具有优化作用，可为后续TCAS性能优化工作提供支持。 　　关键词：交通告警和防撞系统 广播式自动相关监视 性能影响 仿真分析 　　中图分类号：V355 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）06（c）-0041-02 　　安全是航空工业的生命，尽管现代空中交通管理已经显著提高了航空工业的安全水平，然而空中冲突的风险仍然存在并需要全面关注和解决。随着空中流量的显著增加，美国民航局（FAA）预测未来20年内空中冲突的风险将增加300%，该预测是推动防撞系统发展的主要动力。 　　在1993年之前，民航飞机上没有机载设备用于指引飞行员避免潜在的空中冲突事件。在一系列空中冲突发生，尤其是1978年圣地亚哥空难发生之后，FAA开始强烈关注TCAS的发展。总的来说，TCAS用于辅助飞行员在正常的空中管理