Uber还是滴滴快的，谁更能体现共享经济的未来？.docVIP

Uber还是滴滴快的，谁更能体现共享经济的未来？ 　　 　　移动互联网时代的专车业务是近几年才有的新生事物，然而短短一年多时间内发展却起伏跌宕。近日Uber广州分部被查的消息已经传得沸沸扬扬，而刚刚走到一起的滴滴快的专车业务也不好过，继专车新政引发大量争议之后，专车服务再一次被置于风口浪尖。 　　互联网企业往往倾向于先占领市场再逐步完善，同时伴随着价格战的盛行以及对传统行业的挑战，原有用车行业也因此受到巨大冲击。尤其是Uber入侵中国市场之后，狼来了的呼声就此起彼伏。相比之下，本土的滴滴快的似乎要温和得多，不论与传统出租车行业的共处还是面对政策监管。那么Uber和滴滴快的，究竟谁更能体现共享经济的未来呢？抛开利益和政策纷争，单纯从业务模式和市场的角度来看专车市场问题的本质。 　　独享双重礼遇的Uber 　　纵观整个互联网行业，似乎没有哪一家企业像Uber一样，一方面受到人们的广泛赞扬和拥护，一方面却受到多国政府及传统势力的禁止和抵制，做到如此分裂也真绝无仅有。分享经济在世界范围内普遍被看好，比如国外的房屋租赁分享经济Airbnb、劳务分享经济Task Rabbit，国内的小猪短租等等。而用车市场的分享经济在世界范围内基本都是赞美和抨击并存，这也从一方面体现出了用车市场的特殊性。而Uber可以说是分享经济特殊中的特殊，就是因为它主做业务是以私家车为主的专车服务。