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“时间机器”：公务机飞进中国的台前幕后 　　 　　1995年，一架里尔小型公务机搭载着来自美国埃索石油公司的高管从中国北京飞赴大西北的甘肃敦煌。这样一项看似寻常的投资考察对于当时的中国却意味着一个前所未有的行业就此开启――中国公务机行业首飞。 　　2015年初秋，一位中国的年轻艺术家实现了一项他艺术生涯中堪称“奇迹”的飞行：从北京往返英国爱丁堡，参加完爱丁堡艺术节的演出后直接赶回北京参加反法西斯胜利70周年纪念的重要活动。这次洲际飞行和两场重要活动，由一架公务机用仅仅48小时连接起来。 　　“一首协奏曲的时间，飞机就从爱丁堡飞到了挪威海峡上空。”郎朗用音乐家独有的方式描述着飞行的感受，并随后在微博上解密了这趟看似不可能完成的空中行程。 　　对于被称作“时间机器”的公务机行业来说，这是值得纪念的二十周年。二十年间，迅猛发展的中国见证了一个全新行业的诞生――公务机，从曾经的一片空白到成为引发世界关注的“爆发式增长”，从国际订单支撑到中国本土客户成为用户主力，而那个最初将公务机带进中国的企业则有个非常中国的名字“金鹿”。 　　然而，在中国，对于公务机的好奇和疑惑从来没有停止过――航线越来越多、时刻越来越丰富，公务舱、头等舱服务的竞争为旅客带来那么多便利，真的还需要坐公务机吗？ 　　“我们的答案是肯定的！公务机在帮助那些与中国经济同步成长的企业去掌控时间，而不是被时间