11水工概论-第七章资料.ppt

第七章 过坝建筑物 五里店水电站船闸 筏道进口形式 a固定式进口 b活动式进口 c闸室式进口 * * 本章内容： 第一节 通航建筑物 第二节 过鱼建筑物 第三节 过木建筑物 第一节 通航建筑物 一、通航建筑物的形式 通航建筑物是指为船舶通过航道上集中水位落差 而修建的建筑物。 常见的通航建筑物有船闸和升船机等。 二、船闸 船闸是供船舶克服在天然或渠化河流和运河上边 坝形成的集中水位差，用水力直接提升船舶过坝 的一种通航建筑物。 优点：运输量大、安全可靠、费用低、运行经验丰富 缺点：耗水量大、过船速度慢。 （一）、船闸的组成 它是由上下闸首、闸室、引航道等挡水建筑 物和能使闸室水位升降的输水系统形成的。 船闸组成示意图 1、闸首 　 闸首是位于闸室上、下游端，将闸室与 上下游引航道隔开，以保证闸室水位调整不 受干扰的挡水结构。 　 位于闸室上游端的称为上闸首；位于闸室上游 端的称为下闸首，在多级船闸中，将上、下相邻 两个闸室隔开的闸首称为中闸首。 　 闸首由边墩及底板构成，并设有工作闸门、检 修闸门、输水系统、启闭机及操纵系统、交通桥 以及其他辅助设备等。 　　 　工作闸门：工作闸门是用来封闸首口门，以保证 闸首的挡水。 输水系统：包括输水廊道和输水阀门，是供 闸室灌水和泄水用