土木英文文献翻译Mechanicalpropertiesofawaterproofingadhesivelayerusedonconcretebridges译文课稿.doc

Mechanical properties of a waterproofing adhesive layer used on concrete bridges under heavy traffic and temperature loading 英文文档可以去下载pdf版，此为翻译内容： 在交通拥挤和温度荷载下的混凝土桥梁上使用的防水粘接层的力学性能 前言： 基于在上海沪杭高速公路拓宽改造工程由混凝土箱梁桥收集的数据，在实验室测试中，利用现场温度监控和有限元法共同进行研究了用于混凝土桥甲板和柏油混合物路面之间的防水粘合层（WAL）的粘合行为。首先，对苯乙烯 - 丁二烯 - 苯乙烯（SBS）改性的沥青，SBS改性乳化沥青，橡胶沥青，和FYT-1桥防水涂料这些分别用作防水粘合层的材料进行了剪切强度和拉伸强度测试并相较。然后，用传感器监测路面的温度。最后，对桥的有限元模型的开发是为了分析在车辆和温度负载影响下界面的剪切应力和拉伸应力。结果表明，SBS改性沥青和橡胶沥青SAMI可以被认为是防水粘合层的材料。当荷载移动在四分之一跨度的路面上方时最大拉应力出现，而当载荷移动在跨度中央的路面上方时最大剪应力出现。随着环境温度升高，安全系数（强度/应力）显著降低。对环境温度、WAL材料的喷涂量和粘结点的表面粗糙度的影响进行了研究并分别计算路面和WAL厚度，接口摩擦的影响。 1.介绍： 在运