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交通系统抗冻救灾先进事迹材料 举全系统之力当好抗冻救灾“排头兵” ——**区交通委员会抗冻救灾先进事迹材料 今年1月中旬至2月上旬，在我区遭受50年不遇的特大雪灾袭击，道路交通严重受阻，多条公路一度封冻的严峻形势下，区交委按照区委、区政府的部署要求，举全系统之力众志成城，浴“雪”奋战，千方百计力保道路交通安全通畅，累计出动救灾人员15200人次，铺撒工业盐350余吨，投入抢险救灾资金170余万元，安全运送旅客154930人次，无大量旅客滞留，未出现一起责任安全事故，出色地完成了交通部门抗灾救灾和灾后重建工作任务，最大限度地降低了因冻灾对全区交通运输以及工农业生产、人民群众生活带来的影响和损失，为全区抗灾救灾工作当好了 “排头兵” 组织决策坚强有力，抗灾工作井然有序 冰冻灾害期间，区交委先后四次召开紧急会议，及时分析灾情形势，合理安排部署抗冻救灾阶段工作，为抗灾救灾胜利提供了坚强的组织保障。 充分估计，提前做好迎战准备——1月19日晚，国道319线首次出现道路结冰，虽经过几个小时的突击后恢复了通车，但交委领导已经预见形势的严峻，于20日晚果断召开紧急会议，迅速启动交通部门抗雪救灾相关工作，明确春运协调、道路保畅、运输安全的领导分工和委属各部门的职责任务，并根据天气发展趋势，决定大量增购工业盐，对救灾抢险物资进行充分储备。 分工协助，齐力打响抗灾攻坚战——1月19日到26日，冰雪持续不停地下着，区交委领导的电话里时而传来公路结冰断道的信息。灾情越来越重，形势更加严峻。1月27日晚，区交委再次召开紧急会议，决定将抗冻救灾作为交通系统当前的首要任务，成立由委主要领导任指挥长，其他班子成员任副指挥长的抗灾工作指挥部；实行统筹协调，分兵把守，由路政协助运管、养路二段协助一段、稽征协助海事，委机关和质监站组成应急分队，分头开展“抗冻灾保安畅”工作，其中养护一段负责确保国道***线**段和**火车站道路的畅通，养护二段负责确保国道***线托腰树至两河、黔咸路、老黔彭线栅山至马嘶口的畅通；同时，机关实行24小时值班制度，以保证信息及时畅通和突发情况能够及时处置。 全员出动，深入一线抗灾救灾——1月30日上午，区交委针对暴雪不断袭击的严峻形势，第三次召开紧急会议，要求全系统上下一心，众志成城，全员投入抗灾战斗。一是实行领导包片分线责任制，委领导分成四个组，分线深入抗灾一线现场指挥；二是交通系统除机关留守必要人员外，所有干部职工轮流派驻现场蹲点，吃住在现场，各重点路段实行昼夜值守，保证24小时融雪工作不间断。 淡化过节，将抗灾战役坚持到最后——2月2日，尽管天气逐渐好转，但区交委仍然高度警惕，第四次召开由班子成员、下属部门和科室负责人参加的紧急会议，号召全系统淡化节日意识，以确保春运安全、疏导滞留旅客和搞好灾后重建为重点，务必夺取交通部门抗冻救灾的全面胜利。 连续奋战十五日，道路通行基本保障 领导垂范，众志成城——雪灾期间，区交委领导分头深入抗灾保畅第一线，特别是多次深入道路结冰最为严重的路段现场指挥，在冰天雪地中长时间与一线人员并肩战斗。在委领导的率先垂范下，机关干部坚持分片分线上路巡查，与道班工人共同上路，共同撒盐，共同除雪；数百名交通战线的干部职工众志成城，协同作战，他们舍小家为大家，用实际行动谱写着一曲曲冰雪公路上的动人之歌。 昼夜坚守，融雪除冰——以国道***线、省道***线等主干道为重点，以保障道路畅通为目标，组织交通系统所有人员轮番上路，不分白天黑夜，反复铺撒工业盐融冰化雪。1月19日晚，在国道***线***段撒盐30吨，疏通受困车400余辆。1月24日至29日，先后对国道319线托腰树至冯家收费站部分路段、黔江至彭水多处路段，省道***线***段、***路****隧道至***收费站路段撒盐100余吨，在省道***线***处安装防护栏20米，有力地保障了主干道的安全畅通。1月31日至2月1日，在仰头山至中塘9公里冰雪公路上撒盐23吨，恢复了黔小公路的畅通……。雪灾期间，无论是在国省干线公路的***洞口、***关上，还是火车站的匝道路口，县道公路***、***垭口等各条冰雪覆盖的公路上，始终闪现着交通人奋力撒盐除冰的身影，一直到2月3日，太阳冲出云层，冰雪渐渐融化。 安全监管措施得当，春运运输组织有序 1月12日至2月5日，累计安全运送旅客154930人次（其中铁路运送31643人次，公路运送115766人次，水上载运过渡乘客7521人次），未发生一次责任事故，实现了交通运输的组织有序、保障有力和安全稳定，无旅客滞留现象发生。 严防死守，强化车站源头管理——通过衔接协调，铁路运输上，保证了火车站每天有16