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交通系统治理商业贿赂工作总结(2篇) 为了进一步深化治理商业贿赂工作，切实规范交通建设市场从政从业行为，加快完善统一开放、竞争有序的市场秩序，为交通运输事业又好又快发展创造良好环境，根据省委构建惩防体系“5+1”系列文件精神和省纪委七次全会、全省交通运输系统廉政工作会议的部署要求，现将20XX年全省交通运输系统治理商业贿赂工作要点明确如下： (一)深入开展法纪教育。通过廉政党课、教育培训等形式，组织工程建设管理和从业单位党员干部认真学习贯彻《党员领导干部廉洁从政若干准则》、《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》，增强领导干部廉洁自律意识。在施工单位进场前，开展廉政告知教育，把廉洁从政、廉洁经营的纪律要求宣传到每个参建人员。 (二)强化警示教育。通过通报典型案例、参观监狱、观看专题教育片、旁听庭审等形式，以案说法，以案释纪，以案施教。进一步完善廉情直报、廉情采集和廉情分析机制，及时了解工程建设领域中出现的新问题、新动向，做到事前、事中有所警惕，有所应对。要善于从领导干部日常工作和生活中，分析和察看异常情况，一旦发现苗头性问题要早打招呼，及时提醒，坚决责令整改。 (三)深化廉政文化建设。扎实推进廉政文化进机关、进工地、进家庭，提高反商业贿赂教育的覆盖面。在工程建设管理单位党员干部中深入开展“做清廉干部，当服务先锋”、“让出行满意，为党旗增辉”等一系列主题实践活动，教育党员干部自觉抵制商业贿赂。在工程建设从业人员中开展“守法诚信、优质服务”主题教育活动，倡导公平竞争、诚实守信的企业文化。 (四)推进工程项目信息公开。制定出台《全省公路水运工程项目信息公开暂行规定》，依托门户网站，全面公开项目招标投标、征地拆迁、施工管理等信息，实现在建和新建项目信息公开专栏开通率、专栏链接率、目录发布率以及信用信息系统和平台建设率“四个100%”，并逐步实现互联互通和共享共用。 (五)进一步推进信用体系建设。完善项目考核、合同履约等市场信用记录和通报制度，利用信息网络技术，及时记录和曝光工程建设领域的不良行为信息，强化对市场主体的动态监管，进一步完善守信激励和失信惩戒机制。 (六)规范企业和中介组织行为。交通运输主管部门要按照市场诚信体系建设的要求，加强日常监管，促进企业依法合规诚信经营。督促国有企业把防治商业贿赂作为企业经营管理的重要内容，认真执行廉洁从业规定和职业操守规范。着力规范非公有制企业的市场行为，积极引导其制定相应的商业道德行为规则，促进依法诚信生产经营。做好行业协会、市场中介组织与行政机关的脱钩改制工作，确保行业协会、中介组织与行政机关分设、人员分开、职能分离、财务分账。建立社会组织评估办法，规范中介组织相关准入、管理、奖惩、退出机制，实现科学监管。完善行业协会的内部管理制度，形成有效的行业自律机制，发挥行业协会在防范不正当竞争和商业贿赂行为中的重要作用。 (七)提升工程建设管理信息化水平。按照“科技+制度”的模式，不断探索研究防治商业贿赂的新路径。加快研发省交通工程项目管理系统暨电子监察系统，着力构建覆盖工程建设监督层、建管层和运行层的三级监管平台，逐步实现对工程建设项目管理权力运行的实时监督。 (八)加快推进电子招投标和异地远程评标。进一步推进江苏交通项目电子招标投标系统建设。在完善省交通建设项目评标中心建设的基础上，年内建成13个省辖市评标分中心，实现远程异地评标。 (九)完善廉政风险防控机制。深入推广应用《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》，认真排查廉政风险，切实制订防控措施，进一步扩大应用范围，实现廉政风险防控对工程建设项目的全覆盖。探索运用信息化管理手段，逐步实现对工程建设项目廉政风险的可查、可防和可控。继续深化“交通基础设施建设领域廉政风险防控机制研究”，把廉政风险防控拓展到工程建设全领域。 (十)全面开展权力运行内控机制建设。加强对工程建设管理机关和单位权力运行的监控，通过科学配置权力，优化决策流程，实行风险防控，逐步构建起结构合理、配置科学、程序严密、制约有效的工程建设项目权力运行机制。 (十一)进一步完善纪检监察监督机制。继续完善交通重点工程纪检监察派驻制和农村公路建设纪检监察巡查制等监督机制，加强对招投标、征地拆迁、设计变更、转包分包、资金拨付、物资采购、质量管理等关键环节的监督。加大对廉政合同执行情况的考核力度，及时查纠违约行为。对临海高等级公路、连申航道等新建交通重点工程项目及时派驻纪检监察机构。建立纪检监察机构与审计部门联合监管机制，加强对工程建设项目的全程跟踪审计和竣工决算审计，发现问题督促限期整改到位。 (十二)明确办案重点。着重查处工程建设、产权交易、物资采购等重点领域的商业贿赂案件;严肃查处国家