5.1交通运输方式和布局__讲课稿.ppt

5.1交通运输方式的布局 现代化的交通运输方式 铁路运输 水路运输 航空运输 管道运输 交通运输方式的比较 欧洲高速铁路的发祥地——法国【世界最快的火车（4402号试验车）时速574.8公里】 空中“巨无霸”——A380最高载客量为840人，舒适载客量为555人 总结：影响南昆铁路建设的区位条件 1.经济因素 把资源丰富的西南内陆，同有绵长海 岸、便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西南地区经济发展有重要意义。 2.社会因素 途径地区和吸引范围内有十多个少数民族和较多的贫困人口，南昆铁路的建设对带动少数民族地区脱贫致富和发展具有重要意义。 * 主要交通运输方式 交通运输布局 1、现代主要交通运输方式及其优缺点 2、交通运输方式的合理选择 3、交通运输的发展变化方向 1、四个要点 2、案列分析 古老的运输方式 方式：人力、畜力、 风帆行船 一、主要交通运输方式 ——发展经济的“先行官” 运 输方式的发展 古代 现代 方式：人力、畜力、风帆行船 特点：运量小、速度慢、效益低 方式：铁路、公路、河运、海运、 航空、管道 特点：运量大、速度快、效益高 优点 1.运量大、速度快、运费低； 2.受自然因素影响小。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。 五种交通运输方式的优缺点 优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强 缺点 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 公路运输 优点 运量大，投资少，成本低。 缺点 速度慢，灵活性差、连续性差； 受航道水文状况、气候等自然条件影响大。 优点 速度快 运输效率高 缺点 运量小，能耗大，运费高； 且设备投资大，技术要求严格。 优点 气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。 缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 1.现代主要交通运输方式及其优缺点 方式 优点 缺点 铁路运输 大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、 好 修筑铁路 高 、消耗金属材料多、占地面积大、 运输成本高 公路运输 、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强 小、耗能多、成本高、运费 运量 连续性 造价 短途 机动灵活 运量 较贵 方式 优点 缺点 水路 运输 历史悠久的运输方式。 大，投资少， 低 慢、灵活性和连续性差，受航道 和气象等自然条件影响大 航空 运输 速度快、 高，是最快捷的现代化运输方式 小、能耗大、 高，且设备投资大、技术要求严格 管道 运输 和 合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、 强、管理方便 设备投资大，灵活性 运量 成本 速度 水文状况 运量 运费 运输效率 运具 线路 连续性 最差 连续性 灵活性 运费 运速 运量 航空 海运 河运 公路 铁路 方式 3 4 1 5 3 2 4 5 4 3 2 1 2 3 5 4 3 1 2 2 5 4 5 1 1 2、交通运输方式的合理选择 1）贵重、急需、数量不大的货物： 2）容易死亡、变质的活物和鲜货： 3）大宗、笨重、远程、不急需货物： 4）流体、气体货物： 航空运输 1.短途-公路运输 2.长途数量大-铁路专用车 水路或铁路运输 管道运输 5、2万吨煤炭，从大同运往上海。 请为下列货物的运输选择合适的运输方式 1、五箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。 （空运） 2、2吨活虾，从郊区运往市区。 （公路运输） 3、5万吨小麦，从上海运往重庆。 （河运） 4、10万吨原油，从科威特运往日本。 （巨型油轮运输） （先利用铁路运往秦皇岛，再利用海运运往上海） 3、交通运输的发展变化方向 高速化 专业化 大型化 高速铁路、磁悬浮高速列车 巨型油轮、空中“巨无霸” 集装箱运输、专用铁路、 港口 远大湖——中国第一艘巨型油轮 回目录 二、交通运输布局 1.构成交通网的基本要素： 线和点 2.交通网的两种基本形式： 单一运输网 综合运输网 3.交通网的三个层次 省级综合运输网 大区级综合运输网 国家级综合运输网 基本形式 综合运输网 单一运输网 三个层次 大区级 省 级 国家级 各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。 4.影响因素: 自然因素 地形：地势起伏、海拔高度 地质条件：地质构造、灾害因素 气候：极低的气温，如西伯利亚，青藏高原 河流：水运是有利的，但对于铁路、公路来说则不利 社会经济因素 网络的合理性：京九线、京广线 缓解南北交通的压力 资源：将资源优势转化为经济优势 政治、国防条件：青藏线、京九线 科技：支撑作用 经济状况 发达地区：需求量大、运输量大 不发达地区：带动沿线经济发展 1、南昆的起点