武城湖左线3号特大承台施工作业指导书.docVIP

承台施工作业指导书 1.目的 明确承台、墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应得工艺标准，指导、规范承台施工。 2.编制依据 （1）《客运专线铁路桥涵工程施工验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号) 1人 技术主管 1人 专兼职安全员 1人 工 班 长 5人 技术、质检、测量及试验人员 7人 钢筋工、普工 70人 ?其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。 4.3机具设备配置 机具设备配置详见下表。 机具设备配置表 序号 机械设备名称 规格及型号 状态 数量 1 挖掘机 PC220-6 良好 2 2 汽车起重机 QY25 良好 2 3 发电机 300kw 良好 4 4 振捣棒 ZN-50型 良好 10 5 罐车 HXYJG-8 良好 8 6 对焊机 UN-150型 良好 4 7 电焊机 BX1-315 良好 4 5.施工工艺及技术要求 承台施工工艺流程详见图-1。 5.1测量放样 根据设计图纸计算出承台角隅坐标,根据承台高度和设计标高计算出放坡系数及开挖加宽量。用全站仪放出承台四角坐标后，承台设计边线每边加宽60 cm作为基坑开挖的控制底线，用白灰划第一道线标记。从第一道线向外平行增加开挖加宽量用白灰划第二道标记线，作为开挖的控制边线。 5.2基坑开挖采用挖掘机开挖，板桩进行临时支护。坑底预留30cm人工清底。并根据地形、地质情况，设置措施，防止塌。为防止地表水浸泡基坑，避免基坑边坡失稳，在基坑开挖线以外10m处设置截水沟，以排除地表水。 有水基坑采取在基坑四周设排水沟及集水坑，配抽水设备进行抽排。 图-1 承台施工工艺流程 5.3凿除桩头、桩基检测 混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。 混凝土的浇环境筑温度昼夜平均温度或最低温度不低于-3℃，局部温度也不高于+40℃，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。 混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。 5.7 基坑回填 砼达到设计强度后进行基坑回填，湿陷性地段桥墩承台采用3∶7灰土回填，如下图所示，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度10～20cm，用3TA55冲击夯夯实。 5.8 养生 在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。 6.施工注意事项 （1）钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可进行浇注。浇注前充分做好准备，清除基坑中的杂物，平整清理场地。浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不少于天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人上水养生。混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。 养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15℃时，方可拆模。埋设冷却水管对混凝土进行冷却，减少混凝土内外温差，避免产生温度裂缝的一项有效措施。冷却水管切割成4~16.6m不等长节段，然后两端车丝。在绑扎承台钢筋网的同时放置冷却管，各段配好弯头及套管。在承台钢筋绑扎完前需用铁丝固定好冷却水管位置。进水口留在承台顶面，出水口留