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水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施 作者：智能小二时间:2009-10-24 来源：本站原创 浏览次数:41 　　水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等诸多优点，因而在许多省市被广泛应用。但水泥混凝土路面许多病害日益引起人们的关注。混凝土板的裂缝就是其主要病害之一。因此，如何进一步利用水泥砼路面的优点，克服其缺点，延长路面使用年限，对今后砼路面的应用和发展是有实际意义的。 　　一、 裂缝原因分析　　１、产生龟裂的原因　　混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，混凝土体积急剧收缩，导致开裂；混凝土在拌制时水灰比过大，模板与基层过于干燥，吸水大；混凝土配合比不合理，水泥用量、砂率过大；混凝土表面过度振捣，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。　　２、产生横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝和交叉裂缝的原因　　横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝指沿着道路中线大致相垂直、平行、斜交的方向产生的裂缝，这几种裂缝往往在行车和温度作用下逐渐扩展，最终贯穿板厚、贯通板面，将混凝土板分割成两块或三块；交叉裂缝是指裂缝相互交叉，将板分割为三块以上（又称破碎板）。以上几种裂缝在外观和产生原因上具有相似性，严格区分原因有一定困难，故谈谈个人认识：　　（1）重复荷载应力、翘曲应力及收缩应力等综合作用。其具体情况有高温下浇筑混凝土，水泥水化速度快，水分蒸发快，使板面产生拉应力，温度降低后，板底产生拉应力，温度梯度作用使路面板翘曲变形；或严重失水，造成干缩缝；或养护不及时、中断，使顶面水分丧失快，收缩迅速，板底则水分丧失慢，收缩慢，导致翘曲产生裂缝等。　　（2）由于施工间隙、延误等原因（如夜间休息、混合料供应不及时使摊铺机械停工等）造成水泥混凝土路面板的搭接、衔接接缝。　　（3）施工中单块板长、宽值未按设计和规范执行，选用不合理；在设计缝中不能及时填充料或填充材料选用不当，造成渗漏到路基中的水结冰膨胀或落入石子等硬物导致路面拱起开裂而破坏。以上原因易形成纵、横裂缝。　　（4）由于基层存在问题造成裂缝。具体情况有：土基或基层强度不足；基层混合料拌和不均匀，强度差异大，产生不均匀沉降，导致混凝土路面板开裂；基层平整度不符合要求，使水泥混凝土面板厚度不等，强度有差异，造成面板薄弱部位产生裂缝；软弱基础处理不好，基础湿软或碾压不密实，导致混凝土路面脱空，开裂成缝或错台。　　（5）施工中只按配合比设计值拌制混凝土，未结合实际找出正确的施工配合比，使混凝土配合比不合理，水灰比不能严格控制，而产生裂缝。　　（6）使用质量不合格的原材料或混合料；不同性质的水泥或不同厂家的水泥混用，这些因素也是导致裂缝的重要原因。　　二、裂缝防治措施　　１、龟裂防治措施　　为防止混凝土路面产生龟裂，在配制混凝土时应严格控制水灰比和水泥用量，选择合适的粗集料级配和砂率。在浇筑混凝土路面面板之前，将基层和模板湿透，避免吸收混凝土中的水分。振捣混凝土应严格按规范操作，防止过度振捣，使砂浆集聚表面。浇捣完毕的混凝土路面应及时用潮湿材料覆盖，认真及时洒水养生，防止强风和曝晒。大面积浇捣混凝土路面时，应浇筑一段，养生一段，炎热季节要加强表面洒水养生。　　２、横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝和交叉裂缝防治措施 （1 混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要，特别是重车、超重车的路段。 （2 避免高温作业，温度宜控制在35℃以下，注意昼夜温差，并掺减水剂等外加剂以保持水分；避免大风天气施工，防止表面水分丧失过快；水泥混凝土终凝后即覆盖洒水养生，防止由于水分丧失过快产生干缩裂缝，养生时间由水泥混凝土强度增长情况而定，不得少于7天。 （3 施工缝尽可能设置于构造物外，不可避免时，应保证施工缝接缝处两侧面板混凝土振捣密实，并有足够的间隔时间，以形成强度。当与原有混凝土路面相接时，应采用机械将原路面连接缝处切割整齐，并清除表面浮尘及松动石子，用水将连接缝处清洗干净后再按规范要求进行接缝。 （4 严格控制混凝土的切缝时间和切缝深度。如采用硬切缝，碎石混凝土一般在抗压强度达到6.0～12.0 Mpa左右即可切缝，以切割整齐、无碎裂为度，尽可能及早进行，尤其是夏季，昼夜温差大，更需注意；当连续浇筑长度较长，而切缝设备不足时，可在二倍长度处先切，然后再分段切。切缝深度应至板厚的1/4～1/3处甚至更多一点。 （5 水泥混凝土路面为刚性路面，纵横向缝应及时填充材料，填料应与板的粘结力强，适应混凝土板的收缩，如氯丁橡胶、沥青玛蹄脂等。加强养护管理，防止渗水，避免杂物进入缝内。 （6 基层应具有较好的密实度、足够的强度和水稳定性，应根据交通量情况采用石灰或水泥稳定碎（砾）石基层来满足要求。 （7）填方路基应严格按规范要求进行，分层填筑，分层碾压，分