基于DSP的负载振型航空静止变流器的研究开题报告.docVIP

西安理工大学 硕士研究生学位论文选题报告 题目：基于DSP的负载谐振型航空静止 变流器的研究 学 号 0908080463 姓 名 王 钰 洁 学 科 电力电子与电力传动 导 师 李 金 刚 日 期 2010.12 西安理工大学研究生部 2010年12月 选题报告简要内容（包括：1.综述 2.课题的主要目的及内容 3.预期效果 4.论文中新见解 5.课题的主要难点及解决办法) 一．综述 1、航空静止变流器的发展现状 在现代飞机上，把航空发动机产生的能源称为机械能源，也就是一次能源；而向特种设备提供的能源称为二次能源。二次能源主要有液压能，气压能，电能三种。不用的系统，机构用不同的能源，其中仪表、电子、照明、雷达等的设备是用电能的。 飞机主电源的发展经历了低压直流电源、混合电源（低压直流和变频交流）、恒频交流电源和高压直流电源的发展历程【1】。 航空静止变流器ASI（Aeronautical Static Inverter）美国Sundstrand、Alliedsignal、KGS公司研制的新一代ASI，采用MOS稳率器件、电流控制、表面安装、二次集成、高频化等技术，并实现了高功率密度、高效率的模块式电源结构，