4.1地形对聚落及通线路分布的影响 限时练.docVIP

班级_________ 姓名___________ 小组__________ 分数__________ 4.1地形对聚落及交通线路分布的影响 限时练 一、单选（每空2分） 据右图，回答1-2题。 1.从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线 大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是（ ） A.客货运量大 B.地势相对和缓，工程造价低，难度小 C.水源充足 D.地势低，热量条件好 2.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部 的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了 哪种因素对铁路建设的影响 （ ） A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素 右图为我国东南某区域图，分析回答3-4题。 3.图示村落按形态而言属于 （ ） A.多边形聚落 B.带状聚落 C.环状聚落 D.团状聚落 4.图中a、b、c、d四城市沿河分布，在其条件相同的情况下， 发展速度较快的城市 （ ） A.a B.b C.c