我国轨道交通装备技术创新体系初步形成 行业增速加快.docVIP

我国轨道交通装备技术创新体系初步形成行业增速加快 技术创新体系初步形成 我国轨道交通装备产业已初步建立了国家轨道交通装备技术创新框架，已建成以现代轨道交通国家实验室为代表的国家级研发机构10家，国家创新型企业5家，国家认定企业技术中心13家。形成了以国家工程技术研究中心、国家工程研究中心、国家实验室、国家重点实验室、国家工程实验室、国家认定企业技术中心为骨干，覆盖基础技术、共性技术、产品实现技术的研发创新体系。 行业增速加快 随着我国铁路和城市轨道交通的快速发展，轨道交通装备产业规模不断扩大，尤其是在“十一五”期间，我国轨道交通装备产业销售收入平均增长率约为30.67%，据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国轨道交通装备行业发展趋势与细分市场投资前景分析报告》数据显示，2012年行业增速为1.05%，是近年来最低值。2014年，我国轨道交通装备产业销售收入增速上升至21.41%。 图表1：2009-2014年中国轨道交通行业收入规模增速（单位：%） 资料来源：前瞻产业研究院 另外，目前国内已建成一批具有国际先进水平的制造基地，生产能力已居世界领先地位。形成了以主机企业为核心、以配套企业为骨干，辐射全国的轨道交通装备制造产业链。 区域分布不均衡 从2013-2014年我国轨道交通装备行业销售收入区域分布来看，华东地区的收入占比最大，均在30%以上；其次是东北、华中和华北地区，收入占比均在16%以上；华南地区轨道交通装备行业发展相对落后，近两年的收入占比均低于1%。 图表2：2013-2014年中国轨道交通装备行业市场区域分布图（单位：%） 资料来源：前瞻产业研究院整理 研发能力显著提升 我国轨道交通装备产业通过引进消化吸收再创新，整体研发能力和产品水平大幅提升，初步掌握了高速动车组、大功率交流传动机车、重载和快捷货运列车、城轨车辆、大型养路机械、列车运行控制、行车调度指挥、计算机联锁、综合监控等产品制造技术。大功率交流传动机车、高速动车组、城轨A型车等产品已批量投放市场并稳定运行。动车组、城轨车辆、内燃机车、大型养路机械等轨道交通装备产品已出口到俄罗斯、澳大利亚、巴西、印度、阿根廷、土耳其、伊朗、马来西亚等国家。 本文作者：林燕萍（前瞻网产业研究员、分析师 ） 请尊重版权：本文知识产权归前瞻网所有，转载请标明来源。 原文网址：/analyst/detail/220/150512-64b0ffa9.html 前瞻网资料文档 1