300T型ATP启动流程(默认以C2级启动).docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
300T型ATP启动流程(默认以C2级启动)

DMI提示“无法与RBC建立连接”时,在列车数据输入界面按压【取消】键,重新选择C3级,输入RBC ID号。如仍无法与RBC进行连接时,转到C2级,重启ATP。 DMI提示“正在与RBC建立连接” 按压【确定】键 按【电话号码】键→输入电话号码号 按【 RBC ID】键→输入RBC ID号 提示“确认C3级”时,按【确定】键键 在等级选择界面,按压【 CTCS-3级】键 按压【启动】键→按压【确定】键,ATP启动完成,进入C2级、部分模式 DMI 显示“确认启动”→按【确定】键 确认载频正确→按压【确定】键 在载频选择界面选择载频→按压【确定】键 确认工作个数→按压【确定】键 在“列车数据”界面输入工作个数→按压【确定】键 提示“确认C2级”时,按【确定】键键 在等级选择界面,按压【 CTCS-2级】键 DMI显示选择C等级制动手柄 DMI提示“执行制动测试”→制动手柄4级(如显示常用制动故障信息,输出紧急制动时,可将制动手柄快速位,按下紧急复位按钮后,再将制动手柄移至4级,方可测试成功 启动完成后,在向ATP输入数据前完成动车组制动机试验 开机呈C2状态 闭合ATP电源 确认ATP隔离开关运行位,ATP冗余开关1(2)系位 ATP进入“C3 目视”模式,60秒内须走行12米,否则ATP将触发制动,进入“冒进”模式。进入“冒进”模式时,按压【确定】键,进入“冒后”模式后,按【启动】键,重新选择“目视”模式开车。 DMI提示“确认越行”,5秒内按压【确定】键,否则“确认越行”框消失。如5秒内未确认越行,须重新选择“目视模式”,5秒内进行确认越行操作。 在“模式选择”界面按压【目视】键 在“目视模式确定”界面按压【确定】键 DMI 显示“确认启动”→按【确定】键 ATP进入“C3 待机”状态 DMI显示“收到初始请求” DMI 显示“确认启动”→按【确定】键 选择载频→按压【确定】键 按【模式】键进入“模式选择”界面 再次确认工作个数→按压【确定】键 确认载频正确→按压【确定】键 DMI提示“已经与RBC建立连接”,在“列车数据”界面输入工作个数→按压【确定】键 ATP直接开始与RBC建立连接, 在DMI上显示 “正在与RBC建立连接”。在DMI显示“已经与一个RBC建立连接”或“无法与RBC建立连接”之前不应进行任何操作。 DMI提示“执行制动测试”→制动手柄4级(如显示常用制动故障信息,输出紧急制动时,可将制动手柄快速位,按下紧急复位按钮后,再将制动手柄移至4级,方可测试成功 按【司机号】键→输入司机号→按【车次号】键→输入车次→按【确定键】 各型动车组均应在向ATP输入数据前完成动车组制动机试验 开机呈C状态 闭合ATP电源 确认ATP隔离开关运行位,ATP冗余开关1(2)系位 在等级选择界面,选择【 CTCS-2级】,按C2级完成启动后,重启ATP。 若与RBC成功建立连接,按压【数据】键输入列车数据。 提示“确认C3级”时,按【确定】键 在等级选择界面, 按压【 CTCS-3级】 若以C3级发车, 按C2级的启动操作完成ATP的启动 按【 RBC ID】键→输入RBC ID号 DMI提示“确认C2级”时,按【确定】键 在等级选择界面, 按压【 CTCS-2级】 若以C-2级发车,在DMI显示 “无法与RBC建立连接”后,在列车数据输入界面按压【取消】键。 按C3级的启动操作完成ATP的启动,进入C3级目视模式。 再次确认工作个数→按压【确定】键 在“列车数据”界面输入工作个数→按压【确定】键。 DMI提示“正在与RBC建立连接”,然后提示“已经与RBC建立连接”。 按【电话号码】键→输入电话号码号 按压【确定】键 300T型ATP启动流程(默认以C3级启动) 300T型ATP非正常设置程序 按DMI提示输入RBC ID和电话号码 列车需以C3级发车时,若ATP按C2级启动后,手动转换为C3级,导致ATP进入冒进模式。 按【确认】键,确认冒进模式,进入冒后 确认ATP进入目视模式后,关闭驾驶台,待无线会话关闭30后,重新激活驾驶台。 按【模式】键 依据DMI提示输入列车数据等后续操作。 选择目视模式 5秒内确认越行 ATP冗余开关1(2)系位 ATP隔离开关运行位 ATP冗余开关0位,等待30秒以上 ATP隔离开关置于隔离位 BSA 故障 BTM 故障 BTM 测试失败 BTM 测试超时 BTM 测试将在xx 小时后超时 ATPCU故障 CTCS2 故障 制动旁路故障 紧急制动故障 主机与DMI通信中断 “ATP正在启动,请等待”超过2分钟 重启ATP30秒 60秒内行走12米以上(C3等级运行,60秒内越过前方故障起始点) 5秒内确认越行 转C3完全模式 继续运行 是否需要重启设备 按【确定】键 未转C3完全模式

文档评论(0)

sb9185sb + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档