基于PLC自动重合闸设计毕业设计论文.docVIP

黑龙江交通职业技术学院 毕业设计（论文） 题目 基于PLC的自动重合闸设计 专业班级 电气化铁道技术1322班 姓 名 张茂成 学 号 座机电话号码 2015年 12 月 14日摘 要 在电力系统得故障中，大多数的故障时送电线路（特别是架空线路）的故障。运行经验表明，架空线路故障大都是瞬时性的。因此，在线路因故障被断开后再进行一次重合闸就有可能大大提高供电的可靠性。此次设计主要讨论基于PLC的自动重合闸的设计及实现。此类重合闸抗干扰能力强，可靠性高，程序简单易学，安装简单，维修方便，体积小，重量轻，具有丰富的I/O接口模块，扩展能力强，特别适合在高压输电线跨越林区及一些境 复杂的地区使用，较传统的重合闸装置使用寿命长，拒动、误动率低。 据统计，系统中永久性故障一般不到10%，其余故障都是由于雷击过电压引起的绝缘子表面闪络，大风时的短时碰线，树枝落在导线上等引起的瞬时故障。当系统出现故障时，保护立刻动作使线路或设备断电，在非常短暂的时间内，故障点的电弧就会自动熄灭，使绝缘自动恢复。此时自动重合闸装置动作，自动将断路器合上，恢复系统正常运行。针对传统的电磁式重合闸装置存在动作级数多，触点粘连等不可靠因素，采用PLC实现自动重合闸，对其进行硬件设计和软件编程，所用元件极少，故障率大大降低，克服了电磁式重合闸控制方式的不足。控制柔性好，控制系统的供电可靠性高。分析了传统继