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汽车电镀喷涂工艺
一、?工程项目:轿车车身涂装二、?生产能力: 25万辆/年三、?工件材质:镀锌板四、?工艺说明:??1、上件? ?将检验无锈白件挂于专用悬链上。? ?a.主要设备与工具:推杆悬链,气动升降台,专用挂具。? ?b.工艺管理项目:表面平整度和锈蚀程度。??2、漆前处理??设备:九室联合磷化机。??(1)、喷脱脂液? ? 使用材料:弱碱清洗剂。? ?a.工艺条件:pH9.6~10,50~52℃,68s 。? ?b.工艺管理项目:碱度、温度、清洗质量,槽液每周换2次。??(2)、浸脱脂液? ? 使用材料:弱碱清洗剂。? ?a.工艺条件:pH9.6~10,50~52℃,316 s 。? ?b.工艺管理项目:碱度、温度、清洗质量,槽液一年换1次(配油水分离器)。??(3)、喷洗? ?自来水喷42s,每天更换。??(4)、表调(或浸洗)? ?表调剂:pH7.2~7.5,153 s;或纯水。? ?a.工艺管理项目:水质和颗粒杂质,每周更换2次。??(5)、喷—浸磷化? ?使用材料:锌盐磷化剂(配槽液和补加剂)、NaNO2。? ?a.工艺条件:TA27~29,FA1.4~1.8,52~54℃,421 s ,膜重约2g/m2,促进剂3.8~4.7点,含渣量≤300g/m3。? ?b.工艺管理项目:TA、FA促进剂等(2小时测1次),温度,沉渣,磷化膜质量,槽液连续使用不更换(配循环过滤装置,自动监测补偿装置)。??(6)、喷—浸水洗? ? 自来水,153s。? ?a.工艺管理项目:水质,每周更换2次。??(7)、喷—浸铬酸钝化? ?钝化封闭剂,153s。? ?a.工艺管理项目:浓度,每周更换1次。? ?b.配套设备:铬废液专用处理装置。??(8)、去离子水浸—喷冲洗? ?循环去离子水和纯净水,153s。? ?a.工艺管理项目:水电导值。b.配套设备:制纯水装置,2周换1次。(9)、干燥? ?a.工艺条件:35℃—110℃—70℃,10min。b.主要设备:热风循环对流低温烘道。(10)、冷却? ?强制冷却室。 3、电泳涂底漆
(1)、阴极电泳? ?使用材料:PPG和BASF阴极电泳漆。a.工艺条件:固体分20%±1%,pH5.6~5.9,26℃±2℃,电导率1000~1300μs.cm-1,颜基比0.55/1,库仑效率<30mg/C ,干膜厚16~20μm ,电压340~400V,120~180 s。b.工艺管理项目:固体分,pH,电压,温度,电导值,颜基比,膜厚及均匀度,外观。c.主要设备:2条电泳线,悬链中部5°~10°起伏,配备超滤装置,每小时循环2~6次。(2)、电泳后冲洗? ? 超滤液浸洗;新鲜超滤液喷洗;循环去离子水喷洗;新鲜去离子水喷洗。a.工艺管理项目:纯水电导值。b.配套设备:超滤器2套,纯水装置2套(超滤膜60m2/套,透过量2.7t/套.h)。(3)、热风热干水滴。(4)、烘干? ? 工艺条件:165~180℃,15~23 min。a.工艺管理项目:温度及分布。b.配套设备:高温烘道2条。(5)、冷却、检查 a.工艺管理项目:外观及膜厚(测厚仪)。b.配套设备:压缩空气冷却室。4、车身密封? ?涂压敏胶的密封胶条。(1)、粘贴工艺孔(耐热压敏胶带密封小工艺孔);(2)、车内焊缝粗密封(注射密封胶),密封胶,高压喷枪;(3)、粗密封较深焊接缝(密封胶条贴实封闭),密封胶条胶,毛刷;(4)、螺丝、螺孔用塑料套管和胶纸保护,较大工艺孔用密封塞封;(5)、车底、车内顶部、车门等处装防震隔热隔音板,各类规格隔音板;(6)、车底、车身下部200mm以内及前后冀子板喷涂1.5~2 mm厚车底涂料,PVC抗石击涂料,高压喷枪;(7)、揩净飞扬到车身上的车底涂料;(8)、局部打磨、转入地面链,400#水砂纸;(9)、车身前、后、门等外部细密封(压涂密封胶),密封胶,高压喷枪;(10)、车身外表揩净,修补底漆;(11)、密封胶预干燥(100~130℃,6~7 min),使之凝胶。
5、中涂(1)、局部打磨??材料:800#水砂纸;工艺管理项目:外观。(2)、擦掉灰尘??工艺管理项目:尘埃;配套装置;静电自动吸尘驼毛掸。(3)、车身外表自动喷涂? ? 材料:中间层涂料。a.工艺条件:湿碰湿二道,干膜厚度达40~50μm。b.工艺管理项目:涂料粘度。c.配套设备:喷漆室,旋杯静电喷枪左、右各4支(顶部5支)。(4)、车身前后、车内手工喷涂? ? 中间层涂料,空气雾化静电喷枪。(5)、晾干? ?3~4min,闪干室。(6)、烘干? ?180℃,18~20 min。? a.工艺管理项目:温度和分布。? b.配套设备:烘道。
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