运输事故案例剖析(掘五队)资料.ppt

前 言 在井下运输过程中，由于车辆或提升所发生的撞、挤、轧、压、颠覆等伤害事故比较频繁。除跑车、坠罐等少数事故造成多人伤害外，多数为1-2人的伤害事故，这类事故的另一个特点是，构成事故发生的主要因素不是设备本身而往往是人的不安全行为所导致的事故。 所以，在机械化程度越来越高的当前形势下，对职工在安全规范操作方面的教育培训就显得尤为重要，下面就发生在我们身边的案例选取几个进行剖析 运输事故案例剖析 一、掘二队11.12运输事故 【事故基本情况】 23507第二#补巷属于23507回采工作面的辅助运输巷道，掘二队张某一行4人在向工作面运输材料期间，发生一起人身事故。 1、事故类型：运输事故 2、运输方式：小绞车运输 3、事故地点：补巷第一台小绞车坡底 4、伤亡人数：1人重伤 5、伤亡人员情况：张某，34岁，高文化程度，挂钩工，盆骨骨折 【事故经过】 2007年11月12日八点班15时10分，工人张某在23507第二#补巷第一台小绞车坡底车场摘挂钩过程中，违反操作程序，重车放到坡底向前滑行未停稳时摘保险绳，被夹在空、重车之间，导致骨盆骨折，造成运输重伤事故 【事故原因】 1、作业人员自主保安意识差，未按照规程要求作业 2、现场监督管理人员监管落实不到位 【防范措施】 1、在摘挂钩作业期间，车辆未停稳时严禁摘挂钩 2、现场监督管理人员要加强日常督导，对此类习惯性 “三违”及时予以制止和纠正 【事故警示】 安全无小事，井下现场实际操作过程中的小事小节往往关系着安全操作的整个过程，所以，安全要从小事做起，只有从思想深处认识到安全就是要从操作过程中的点点滴滴做起，才能实现安全作业 二、掘四队10.16运输事故 【事故基本情况】 23509工作面风巷属09回采工作面的回风顺槽，掘四队刘某在内的一行5人在向工作面运送材料期间，发生一起运输重伤责任事故 1、事故类型：运输事故 2、运输方式：小绞车运输 3、事故地点：23509工作面风巷第六部小绞车坡 底车场 4、伤亡人数：1人重伤 5、伤亡人员情况：刘某，28岁，高中文化程度，挂 钩工，右脚内踝骨粉碎性骨折 【事故经过 】 2007年10月16日四点班21时30分，二矿掘四队工人刘某在23509工作面风巷第六部小绞车坡底车场处打铃摘钩，因飞速下放的第二辆槽子车将存放在车场的第一辆槽子车撞掉道后碰伤右脚,导致右脚内踝骨粉碎性骨折,造成运输重伤责任事故 【事故原因】 1、刘某安全意识淡薄，未遵守作业规程要求，在矿车运行时没有进入躲避洞躲避 2、绞车司机违章放飞车，车速过高 3、区队在运输环节管理方面要求不严，日常安全培训落实不到位 【防范措施】 1、加强运输小绞车安全管理培训，提高作业人员安全技能和安全意识 2、加强监督管理，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定 【事故警示】 自我保护意识才是井下防范事故发生的根本性保障，以个人为中心，实现自保互保，将自我安保意识作为下井施工时的先决意识，安全工作才不会变为一句空话 三、掘五队12.21运输事故 【事故基本情况】 24508风巷属四采区08工作面的回风顺槽，掘五队负责在08工作面回撤运输材料期间，发生一起运输重伤责任事故 1、事故类型：运输事故 2、运输方式：小绞车运输 3、事故地点：24508风巷 4、伤亡人数：1人重伤 5、伤亡人员情况：张某，37岁，中技文化程度，当班工长，右手拇指骨折 【事故经过】 2010年12月21日15时，掘五队工长张某带领当班9人乘坐16时人车进入四采区，从四采坡底向24508风巷进2个矿车和1个料车。大约18时30分，空车进到24508风巷第10台车场。张某安排黄某等6人用料车装单体和π型梁，自己带领王某、郭某用矿车装立柱（安排立柱由综一队装好后再由掘五队向外运），并安排王某开11.4KW绞车。在用小绞车起吊立柱时，由于绞车司机王某听错信号误操作，将张某右手手指夹到滑轮里，造成运输轻伤事故 【事故原因】 1、直接原因：张某违章指挥用小绞车起吊立柱，并违章作业是造成这次事故的直接原因 2、间接原因： （1）绞车司机王某操作技能技术不熟练不规范， 在现场开绞车时，对信号未确认到位，盲目开 动绞车 （2）现场监督不到位，各级监管人员对职工的违章行为现场制止不力 【防范措施】 1、加强对职工的安全教育工作，教育职工严格按章作业，狠反“三违”，加强自保、互保、联保工作。 2、所有参加作业的