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第六章可靠性和维修性设计
第六章 可靠性和维修性设计
可靠性和维修性是产品的固有属性,它们由设计所决定。
“产品的可靠性是设计出来的,生产出来的,管理出来的。”
第一节 可靠性设计
一、可靠性设计的内容或程序
1.可靠性设计:“赋予产品可靠性为目的进行的设计”或
“用最少的费用设计出所要求的可靠性,
并使其得以保持的一系列程序”
2.可靠性设计的两种情况
◇ 根据给定的可靠性目标值进行设计
如对可靠性有特殊要求的新产品的设计开发,
要求在设计阶段能定量地预测和评估产品的可靠性。
典型的设计程序如下图所示。
明确可靠性指标 建立系统的可靠性模型 可靠性分配
可靠性分析(FMEA、FMECA和FTA) 可靠性预测
设计评审 可靠性试验
◇ 在原型基础上的改进设计
保留设计部分:根据原型产品使用数据和经验反馈,
针对薄弱环节应用可靠性设计方法加以改进提高,
达到可靠性增长的目的。
功能扩充部分:应重点进行可靠性的分析和预测,
以保证达到要求的可靠性指标。
二、可靠性设计方法
1.概率设计方法
应力-强度干涉模型
2.FMEA和FMECA
3.FTA
三、可靠性设计准则
1.简单化和标准化:减少零部件发生失效的概率。
◇ 减少零部件的规格和数量
◇ 简化结构
◇ 采用成熟或标准化的零部件或元器件
2.零部件或元器件的选择和控制
◇ 供应商的控制
◇ 使用有良好使用纪录或试验数据的零部件或元器件
◇ 零部件或元器件的进厂检验
◇ 储存环境控制
2.冗余设计:工作储备或非工作储备系统
如重要系统的备用电源、汽车的备用轮胎及两个前灯等。
◇ 在较低层次而非较高层次上使用硬件冗余
◇ 采用冗余技术时,应注意避免诸冗余硬件的共因失效
如诸冗余硬件共用一个电源或同一通信通道。
◇ 采用的元器件可靠性不高时,应优先考虑应用冗余技术
◇ 构成冗余所必需的差错比较检测器、切换装置或开关应是高可靠性的
3.降额设计:使零部件或元器件的工作应力小于额定应力或
提高零部件或元器件承载能力的安全裕度,
以降低零部件或元器件的失效概率。
4.失效安全设计:当系统的一部分发生失效时,
依靠系统的自身结构而确保系统安全的设计。
如压力表的防暴塞等。
5.人机工程设计:防止误操作、误装配的设计;
事故发生时的显示;
抗误用(防愚)设计。
6.特定产品的可靠性设计准则
◇ 印刷电路板的可靠性设计
◇ 电源的可靠性设计
◇ 静电防护设计
◇ 电磁兼容设计
◇ 热设计
◇ 振动、冲击防护设计
◇ 防潮、防盐雾和防霉菌的“三防”设计
◇ 机械安装设计
第二节 维修性设计
一、维修性设计的内容
如何以最少的人力、物力和时间,取得最好的维修效果,
包括确定:维修时间的分布,
维修度、修复率、平均修复时间,
最佳维修方针、最佳维修周期,
以及最经纪的备件数等。
二、维修性设计准则
1.简化设计
◇ 设计时就考虑多种简化维修性的方案,从中选优
◇ 降低寿命周期内的维修频率及维修的复杂性
◇ 降低对维修人员的技术水平、熟练程度及人员数量的要求
◇ 减少维修所需的测试仪器、设备和工具的品种、规格和数量
◇ 尽可能地采用标准化的零部件或元器件,
标准化的工具、设备和仪器。
◇ 尽可能采用“单元化设计”:将若干零部件或功能件,
组合成一个可拆装的单元。
2.互换性设计
◇ 互换性的类型: 尺寸的互换性;
功能的互换性。
◇ 互换性要求:来自不同厂家的同一种零部件或元器件;
在系统不同部位完成相同功能的零部件或元器件;
改进设计时沿用老设计部分涉及的零部件或元器件;
3.可达性设计
◇ 用目视检查和维修时,有目视空隙并设透明窗口或可快速开启的口盖
◇ 结构设计时考虑检测和维修对空间的需要
◇
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