湾达区间锁扣圈梁技交底。方案.docVIP

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湾达区间锁扣圈梁技交底。方案

技 术 交 底 记 录 编 号 表C2-1 工程名称 地铁7号线工程 湾子站-达官营站区间 交底日期 2011年06月7日 施工单位 北京城建集团有限责任公司北京地铁7号线 一标项目经理部 分项工程名称 锁口圈梁施工 交底提要 湾达区间临时竖井锁口圈梁施工 交底内容: 一、交底部位概况 湾子站达官营站区间线路自湾子站出发向东行进布置在广安门外大街下,区间隧道设计起讫里程为:右K1+513.403~右K2+006.700,全长493.297米, 区间施工竖井位于广安门外大街北侧,莲花河东侧空地内,施工 现场准备 2.1施工现场场地已硬化完毕; 施工用水、用电已到位; 施工临时设施已搭设完毕; 完成拟进场施工的机械保养与检修工作。 挖掘机PC200。 3.2装载机ZL30G。 3.3自卸汽车20T 3。 3.4钢筋切割机GQ50。 3.5钢筋弯曲机 3.6钢筋调直机 3.7插入式振捣棒 人员准备 4.1各特殊工种施工人员已到位,上岗证齐全有效。 4.2所有人员已经过岗前培训、安全教育及安全考试。 物资准备 5.1钢筋:Φ22;φ8。 5.2混凝土:C30。 5.3钢模板。 以上物资已经进场并自检合格,相关物资按规范要求进行了复试并报监理审核。 四、施工工艺 工艺流程 施工工艺 2.1施工测量 竖井施工前,按设计图纸采用坐标法放样,定出十字线及护桩,以便控制竖井开挖方向。利用竖井附近设置的高程点,控制竖井下挖深度,随时检核竖井十字线准确位置、下挖深度以及各部尺寸,确保竖井位置及高程正确。 2.2土方开挖 锁口圈梁基坑采用机械开挖,人工清底,由于开挖深度浅,基坑采用直槽开挖,不放坡。基坑开挖深度1.0m。 2.3钢筋加工 锁口圈梁截面尺寸为9800mm×7300mm,其中东西面尺寸9800mm×1400mm,南北面尺寸为7300mm×1400mm。 1)钢筋加工时按施工图纸及技术规范进行钢筋制作,定点加工。钢筋绑扎、安装在现场进行。 2)钢筋施工顺序 钢筋的绑扎顺序为:先绑扎外侧钢筋,再绑扎内侧钢筋。 3)钢筋施工方法 钢筋在加工场加工,人工运至现场。按结构要求分段进行绑扎。保证钢筋骨架的整体刚度及位置准确。 2.4模板施工 1)竖井锁口圈结构模筑混凝土采用1.5×0.6m、1.5×0.5m和1.5m×0.1m组合定型钢模板,阳角模采用10cm×10cm,阴角模采用15cm×15cm。 2)锁口圈梁内净南北向宽4.5m,采用7块1.5×0.6m钢模+两块15cm×15cm阴角模。 3)锁口圈梁内净东西向长7m,采用11块1.5×0.6m钢模+1.5m×0.1m钢模+两块15cm×15cm阴角模。 4)锁口圈梁外侧采用24cm厚砖砌墙做为外模,砖墙外侧采用素土回填压实。 5)南侧和北侧模板由于间距4.5m,采用钢管对撑。东侧和北侧模板间距7m,距离太大,无法对撑,采用三角钢管撑,三角撑间距0.6m。 6)模板与锁口圈梁结构之间按一定的间距梅花型设置垫块,按外顶内撑法支立。 7)模板支立完成以后进行校模,调整垂直度偏差至规范允许范围之内,按一定的间距对钢管支撑系统进行水平面内和铅垂面内剪刀撑加固,确保模板及支架系统的稳定性。 2.5混凝土施工 1)混凝土的浇筑 混凝土竖向分层浇筑,层高为30cm左右,对称浇捣,控制好混凝土面的高差,避免侧墙模板因偏压变形而影响混凝土外观质量。筑模混凝土施工完毕,按规范要求进行覆膜养护 2)混凝土的养护 混凝土浇筑完毕,待终凝后及时养护。结构养生期不少于14天,以防止硬化期间产生干缩裂缝。在混凝土结构适当位置设置测温孔,确保养护期间混凝土内外温差低于25℃,并采取有效温控措施,以防止水化热过高,使混凝土内外温差过大而产生温度裂缝。养护方法为洒水养护。 2.6预埋件安装 1)在基础混凝土施工过程中,测量人员定出提升塔架立柱预埋钢板精确位置,把预埋钢板调整好埋于混凝土中,并保证预埋件四角在同一水平面,所有预埋件标高相同,同锁口圈梁混凝土同步浇筑完成。预埋连接钢板尺寸为600mm×600mm×20mm。如下图所示: 图5.2-3 预埋钢板示意图 2)锁口圈梁施工时,在圈梁钢筋上焊接10mm厚的钢板,钢板长×宽为300mm×300mm预埋钢板,楼梯钢板与圈梁钢筋焊接牢固。 2.7模板的拆除 侧墙的拆除时间要求为:在混凝土强度不小于2.5MPa,同时确保其表面及棱角不因拆模而受损坏后,即可拆除,以控制混凝土外观质量,拆模时间根据当时气温而定。拆模后持续养护至14天龄期 五、质量控制措施及质量要求 1.质量控制措施 1)钢筋宜在工厂加工成型后运至现场安装。运至加工厂的每批钢筋,应附出厂合格证和试验报告单,并按规定进行机械性能试验。如未附文件证明或对

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