机场道路施工组织设计 毕设论文.doc

第一章 工程概况 第一节 工程简介 为配合宁波栎社国际机场三期扩建工程主体工程建设，需对机场扩建工程占用的地方道路栎高线进行补偿并在机场主体工程开工前通车保交。另外，需在即将运营的地铁2号线栎社国际机场站现有T1航站楼之间确保临时通道，实现地铁2号线与机场T1航站楼之间的换乘。本工程实施工程包括：110KV变电站前工作区道路、栎高线保通道路、地铁配套道路。 施工内容包括道路、2座桥梁（栎高线保通道路跨河）、给排水（工作区道路）、照明（临时道路不设置道路照明）、道路监控交通标志标线及交通设施、候车雨棚。 一、道路工程 1、技术标准 工作区道路 栎高线保通道路 地铁配套道路 道路等级 次干路 三级公路 临时道路(参考支路) 设计速度 40km／h 40km／h 20km／h 路面结构设计年限 10年 8年 10年 荷载标准 汽车荷载：城—B级 路面结构计算荷载：双轮组单轴100kN（BZZ-100） 净空高度 机动车道：≥4.5m 人行道及非机动车道：≥2.5m 车道宽度 机动车道：一条车道宽度3.5m 路缘带：0.25m； 抗震设防标准 震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g 2、平面设计 本工程坐标采用宁波独立坐标系统。 工作区道路与栎高线保通道路相接，道路起点接横跨规划环机场南河规划一路，终点为110kv变电站出入口东侧机场征地线，道