301 隧道 隧道开挖.doc

隧道开挖作业指导书 1目的 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）本线隧道按新奥法原理组织施工，并根据不同围岩级别及周边环境工法。①部一段距离后，挖掘机开挖②部，人工整修表面。⑵导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。⑶接长型钢钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆。⑷钻设径向锚杆并铺设钢筋网片，复喷混凝土至设计厚度。 ㈢、在滞后于②部一段距离后，挖掘机开挖③部，人工整修表面，施作导坑周边初期支护，步骤及工序同①。 ㈣、在滞后于③部一段距离后，挖掘机开挖④部，人工整修表面，施作导坑周边初期支护，步骤及工序同②。 ㈤、⑴在滞后于④部一段距离后，挖掘机开挖⑤部。⑵接长I18临时钢架至隧底，底部垫槽钢。 ㈥、⑴根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除I18临时钢架。⑵利用仰拱栈桥灌筑 部边墙基础与仰拱。 ㈦、利用仰拱栈桥灌筑仰拱填充部至设计高度。 ㈧、利用衬砌模板台车一次性灌注部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 4.2.3 CD法施工控制要点 ⑴上导坑①、③部的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距（0.75～0.8m）， 下导坑②、④部的开挖可依据地质情况适当加大，但不得大于3榀钢架间距（2.25～2.4m）。 ⑵导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。 ⑶钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。 4.3 交叉中隔壁法（CRD法）cross diagram method CRD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先开挖隧道一侧的一或二部分，施作部分中隔壁和横隔板，再开挖隧道另一侧的一或二部分，完成横隔板施工的施工方法，主要应用于Ⅳ级围岩深埋软质岩、浅埋、偏压地段以及Ⅴ级围岩深埋地段的施工。 4.3.1 CRD法施工工艺流程 CRD法施工工艺流程见图3。 4.3.2 CRD法施工工序说明 CRD法施工工序见图4。 ㈠、 ⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50小导管及导坑侧壁Ф22水平锚杆超前支护。⑵机械开挖①部，人工配合整修。⑶必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面。⑷施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，即初 喷4cm厚混凝土，架立型钢钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆，安设I18横撑。⑸安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 ㈡、在滞后于①部一段距离后，机械开挖②部，人工配合整修，必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面，导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，接长型 钢钢架和I18临时钢架，安装锁脚锚杆，安设I18横撑，钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 ㈢、在滞后于②部一段距离后，机械开挖③部，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同①。 ㈣、在滞后于③部一段距离后，机械开挖④部，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同②。 ㈤、⑴在滞后于④部一段距离后，机械开挖⑤部，人工配合整修。⑵ 隧底周边部分初喷4cm厚混凝土。⑶接长Ⅰ18临时钢架，复喷混凝土至设计厚度。⑷拆除下部横撑，安设型钢钢架仰拱单元，使之封闭成环。 ㈥、⑴根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除I18临时钢架及上部临时横撑。⑵利用仰拱栈桥灌筑部边墙基础与仰拱混凝土。 ㈦、灌筑仰拱填充部至设计高度。 ㈧、利用衬砌模板台车一次性灌注部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 4.3.3 CRD法施工控制要点 ⑴ 为确保施工安全，上导坑①、③部的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距（0.6～0.75m），下部②、④部的开挖可依据地质情况适当加大，但不得大于2榀钢架间距（1.2～1.5m），⑤部仰拱一次开挖长度不宜大于6m。 ⑵中间支护系统的拆除 中间支护系统的拆除时间应考虑其对后续工序的影响，通过围岩监控量测进行确定。当围岩变形达到设计允许的范围之内，并在严格考证拆除的安全性之后，方可拆除。同时要注意后续作业的及时跟进。 如围岩稳定条件满足设计要求，临时支撑可在仰拱混凝土浇筑前一次性拆除。为保证施工安全，限制围岩变形，临时支撑也可推迟到仰拱填充施工完成后防排水系统施作前一次性拆除。 中隔壁混凝土拆除时，要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。可采用风镐拆除钢支撑之间的喷射混凝土，以及临时支护与初期支护连接部位附着在钢架上的喷射混凝土，临时钢构件采用气焊烧断。 4.4 双侧壁导坑法 both diagram method 先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的方