第十单元润滑精选.ppt

常磨合；而使用较久、磨损较大的发动机，则应选用粘度相对较大的润滑油，以维持所需的润滑油压力，保证正常润滑。 2.汽车齿轮油的质量分类汽车齿轮油的质量分类，目前国际上广泛采用API使用分类法，它按齿轮形式、承载能力和使用条件的不同，分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6 表中无 六个级别。随着汽车工业、石油工业及科学技术的发展，API车辆齿轮油的分级经过多次修改，现行分类见表10-8。 四、汽车齿轮油的规格我国根据GB／T 7631.7—1995润滑油和有关产品 L类 的分类原则，将车辆齿轮油分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油三个品种，分别相当于API中的GL-3、GL-4、GL-5。各品种的特点和常用部位见表10-9。 1.普通车辆齿轮油普通车辆齿轮油具有较好的抗氧防锈性和一定的极压抗磨性，与API GL-3的质量水平相当，其粘度分为80W／90、85W／90和90三个牌号，适用于一般车辆的弧齿锥齿轮、手动变速器，但不能用于准双曲面齿轮装置的润滑。2.中负荷车辆齿轮油中负荷车辆齿轮油具有较好的极压抗磨性、氧化安定性和防锈性等性能，与API GL-4的质量水平相当，其粘度分为75W、80W／90、85W／90、85W／140、90和140六个牌号，适用于手动变速器、弧齿锥齿轮和使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮减速器，以及要求使用GL-4齿轮油的进口车辆。 3.重负荷车辆齿轮油重负荷车辆齿轮油具有良好的极压抗磨性、氧化安定性和防锈性等性能，与API GL-5的质量水平相当，其粘度分为75W、80W／90、85W／90、85W／140、90和140六个牌号，适用于条件苛刻的准双曲面齿轮减速器、手动变速器以及要求使用GL-5齿轮油的进口车辆。 五、汽车齿轮油的选用汽车齿轮油的选择包括质量级别的选择和粘度牌号的选择。质量级别应根据齿轮类型和工作条件来选择；粘度牌号应根据其工作的最低环境温度和传动装置的运行最高温度来选择。1.根据齿轮的工作环境选择质量等级通常进口轿车、中外合资生产的轿车及大负荷货车的驱动桥准双曲面齿轮，其接触压力在3000MPa以上，滑动速度超过10m／s，油温达120～130℃，工作条件十分苛刻，必须使用重负荷车辆齿轮油 GL-5 ；而接触压力在3000MPa以下、滑动速度在1.5～8m／s之间的驱动桥准双曲面齿轮，因工作条件不太苛刻，应选用中负荷车辆齿轮油 GL-4 ，如东风EQ1092、北京BJ2023S等汽车的驱动桥；弧齿锥齿轮因齿轮接触压力和滑动速度较低，可选用普通车辆齿轮油，负荷较大的车辆可选用中负荷车辆齿轮油，如解放CA1091、跃进车等驱动桥。 2.根据季节、气温选择粘度等级齿轮油的低温粘度决定了传动机构在低温下的操作性能。因此，可以按齿轮油粘度达150Pa·s的最高温度，作为使用的最低温度对照当地气温来选用。通常长江流域及其他冬季气温不低于-10℃的地区，全年可使用90号油；长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区，全年可用80W／90号油；黑龙江、内蒙古、新疆等冬季最低气温在-26℃以下的严寒区，冬季应使用75W号油，夏季应换用90号油；其他地区全年可用85W／90号油。 六、使用注意事项1 质量等级高的齿轮油可以用于要求较低的车辆上，但绝不能将质量等级低的油用于要求高的车辆上，否则会使齿轮产生严重的磨损和损坏。2 在保证润滑的前提下，应选用粘度等级较低的齿轮油，尽可能选用多级油，以避免季节换油造成的浪费。3 严防水分混入，以免极压抗磨添加剂失效。4 不同品牌的齿轮油不要混存混用。因为即使是同类，同一牌号的齿轮油中某些性能指标也不完全相同。5 齿轮油的换油期一般为 4～5 ×104km一次，换油时应将废油放尽。 课题四　液力传动油 液力传动油又称汽车自动变速器油，简称为ATF Automatic Transmission Fluid ，是一种多功能的液体，是液力传动装置的工作介质。汽车用液力传动油是一种多功能工作液，其主要功能有以下几点： 1 动力传递介质　在扭矩变换中作为流体动力能的传动介质，作为伺服机构和压力环路静压能的传递介质，在离合器中作为滑动摩擦能的传递介质。 2 热能传递介质　由于摩擦片表面接触瞬间温度可达600℃，液力传动油也作为热传递介质，以控制摩擦副表面温度，防止摩擦片烧结。 3 润滑介质　常用于弧齿锥齿轮、准双曲面齿轮、轴和止推轴承的润滑。根据上述功能要求，液力传动油应具有良好的使用性能。 根据上述功能要求，液力传动油应具有良好的使用性能。一、液力传动油的使用性能1.粘度和粘温性自动变速器的功能好坏与液力传动油的粘度关系密切，而组成自动变速器的各部件对液力传动油的粘度要求不同。从提高液力变矩器的传