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高壁拱受力计算
钢筋混凝鸡蛋形涵结构设计
一、设计资料
2、设计安全等级 一级
3、汽车荷载
荷载等级 公路-Ⅰ级
4、填土情况
涵顶填土高度 H 8 m与H 18 m(不开槽)
土的内摩擦角 φ 30 °
填土容重 γ1 18 KN/m3
5、建筑材料
普通钢筋种类 HRB335
主钢筋直径 10 mm
钢筋抗拉强度设计值 Ⅰ级 fy 210kPa,fyk 235kPa 涵身砼强度等级 C30
涵身砼抗压强度设计值 fcd 13.8 MPa
涵身砼抗拉强度设计值 ftd 1.39 MPa
钢筋砼重力密度 γ2 25 KN/m3
基础砼强度等级 C20
混凝土重力密度 γ3 24 KN/m3
6车荷载计算
汽车后轮着地宽度0.6m,由《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60—2004 第4.3.4条规定,按30°角向下分布。
7土压力计算
二 计算
计算工况分别为:
a. 涵顶填土高度H 8 m(不开槽)
b. 涵顶填土高度H 18 m(不开槽)
c. 涵顶填土高度H 8 m(开槽)
第一种工况a. 涵顶填土高度H 8 m(不开槽)
**********************************************************************
计算项目:理正隧道衬砌计算软件 2
计算时间:2011-09-29 17:26:32
**********************************************************************
[ 计算简图 ]
[ 计算条件 ]
[ 基本参数 ] 规范标准: 水工砼规范SL191-2008 承载能力极限状态_0: 1.1 正常使用极限状态_0: 1.0 设计状况系数: 1.00 衬砌断面类型: 高壁拱 每段计算的分段数: 10 计算迭代次数: 10 抗力验证要求: 低
[ 衬砌参数 ] 侧拱半径: 2.320 m 侧拱角度: 25.000 度 顶拱半径: 0.200 m 顶拱半中心角: 65.000 度 侧拱拱脚厚度 0.080 m 顶拱拱脚厚度 0.080 m 顶拱拱顶厚度 0.080 m 支座类型: 固定支座 衬砌的弹性模量: 23000.000 MPa
[ 荷载参数 ] 顶部土压力 侧 : 20.620 kN/m 顶部土压力 中 : 20.620 kN/m 侧向土压力 上 : 20.620 kN/m 侧向土压力 下 : 20.670 kN/m 衬砌容重: 24.000 kN/m3
[ 荷载组合参数 ]
编号 荷载名称 是否计算 分项系数 1 衬砌自重 √ 1.00 2 顶压力 √ 1.00 3 底压力 √ 1.00 4 侧压力 √ 1.00
[ 配筋参数 ] 对称配筋: 是 混凝土等级: C30 纵筋等级: Ⅰ级 fy 210kPa,fyk 235kPa 箍筋计算: 计算 箍筋等级: Ⅰ级 fy 210kPa,fyk 235kPa 箍筋间距: 100 mm 配筋计算as: 65 mm 配筋调整系数: 1.00 裂缝计算: 计算 采用的荷载效应组合: 短期效应组合 最大裂缝宽度允许值: 0.40 mm 单侧钢筋: 12d20 砼保护层厚度: 40 mm
[ 计算结果 ]
[ 内力配筋计算 ]
计算结论:经过2次计算,达到各点设定抗力条件和法向位移一致! 轴向力 剪力 弯矩 切向位移 法向位移 转角 围岩抗力 单侧纵筋 箍筋面积 抗剪验算 N Q M U V W As Av kN kN kN.m mm mm 度 kPa mm^2 mm^2
侧拱 从下向上等分10段 :
0 -11.659 -11.207 -2.252 0.000 0.000 0.000 0.0 37.5 42.4 满足
1 -10.996 -9.395 -1.208 0.000 -0.010 -0.010 0.0 37.5 37.2 满足
2 -10.413 -7.547 -0.351 0.000 -0.033 -0.015 0.0 37.5 37.2 满足
3 -9.912 -5.667 0.318 0.001 -0.059 -0.015 0.0 37.5 37.2 满足
4 -9.496 -3.757 0.796 0.004 -0.082 -0.011 0.0 37.5 37.2 满足
5 -9.165 -1.823 1.078 0.007 -0.097 -
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