基槽开挖专项施工方案.docVIP

金沙江 向家坝水电站 绥江县交通港口码头还建工程 南岸货运码头工程 基槽开挖专项施工方案 批准： 审核： 编制： 云南建工集团有限公司昭通移民工程建设指挥部 绥江县交通配套工程项目部 二〇一二年 目 录 一、开挖工程概况 2 二、主要施工机械设备 2 三、施工准备 2 四、开挖方法 3 五、质量检测 6 六、开挖安全措施 7 七、开挖质量保证 7 八、开挖环保措施 7 一、工程概况 1、基本概况 南岸货运码头地处绥江县南岸镇新址约300米，拟建码头场地大体形状呈长方形展布，东西长约250米，南北宽约150米，场地高程在370m~390m左右，地形平缓，坡度5°~10°，地表植被茂盛，沿水绥二级公路，交通便利。 2、基槽开挖主要内容 南岸货运码头主要基槽开挖内容有：陆域前沿以及两侧的护脚块石基槽，和地牛1、2、3的基槽。 二、主要施工机械设备 主要开挖机械有：挖掘机1台、18T压路机一台、电夯机一台、ZL50装载机1台、自卸汽车4台。 为保证开挖坡面及基槽的规整度及按设计进行开挖，配备南方全站仪一台，宾得水准仪一台，另还准备所需的施工线、卷尺、皮尺、木桩等作为标线及现场量测控制所用。 三、施工准备 施工前，详细了解码头范围内的地质结构情况及水文情况、地形地貌情况，对可能引起的基槽坍塌等部位采用预防性的保护措施，在开挖施工前，首先在施工区现场做好控制网点，通过测量监理工程师复核过后，进行原始地形测量。根据测量控制和测设资料，结合施工技术规范，施工图纸和监理工程师的指示，测放出基坑开挖的内外边线，高程等。并向监理工程师提供开挖程序、施工准备和配备的劳动力安排、排水措施，土料利用和弃土运输措施等，经监理工程师审批后实施。 四、开挖方法： 基坑开挖前的准备工作： . 根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、基坑边线。 (2). 基坑开挖前应做好基坑外四周的排水工作，保证场外地表水不流入基坑。 (3). 按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始资料。 (4). 准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速完成。 2、基坑开挖方法： . 开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖至设计深度，并预留10cm用人工来找平至设计标高，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。 质量检测 1、块石护脚基槽 ： （1）在完成土方开挖工作后，按照设计图纸要求将基槽底进行碾压处理，碾压遍数要求达到5遍，其中先用弱震碾压2遍，再用强震碾压3遍。以保证碾压后的地基承载力不小于300kPa。 （2）在完成碾压后再用全站仪和水准仪自检基坑的开挖平面位置和高程达到设计要求后，报现场监理。由现场监理通知业主和设计院相关人员到现场进行四方验槽工作，并通知相关实验人员到现场进行地基承载力检查实验，以确保地基承载力达到图纸上的设计要求。如没有达不到设计图纸要求，应立即进行返工处理，并请监理人员进行现场指导。在四方验槽合格和地基承载力全部达到设计和规范要求后，才可进行下一道工序——块石护脚的砌筑工作。 2、地牛基槽 南岸货运码头共设计了三个地牛，尺寸为：3m×4m×2.5m。在用挖掘机开挖完成后，再用人工将基地的虚渣清理干净，并用电夯进行夯实处理。完成以上工作后，我方先自检合格后再通知现场监理人员。由监理人员联系业主及设计院相关人员到现场进行验槽工作，在四方验槽合格后才可进行下一道工序。 六、开挖安全措施 1、开挖的基槽要结合实际地形和开挖的深度厚度，按设计图纸和施工规范确定边坡坡度，报监理工程师审批。 2、机械施工派专职人员进行指挥和负责道路交通指挥，在转弯和道口位置派专人指挥并设立警示牌。 为保证施工期间过往行人及现场内施工人员的安全，施工区范围及几个主要通道口设置警示带警示并立牌告示，保证过往人员的安全。 3、对施工人员进行安全生产教育和法制教育，不得损坏周围居民的财务，不得惹是生非，注意搞好周边居民的关系，确保一方平安。 在施工过程中，应随时检查有无安全隐患，将一切事故隐患，将一切事故隐患消灭在萌芽状态。 4、严禁机械在开挖完成基槽边坡上频繁行走，避免由于人为因素增加荷载导致边坡坍塌等情况发生。在降雨后及坡面潮湿含水重的坡面上，频繁在坡面行走会导致已开挖好的坡面沉陷及变形，影响整体坡面坡度质量。 5、施工车辆行驶过程中，要放慢速度，随时注意安全。 七、开挖质量保证 1、现场成立质量领导小组，严格按照有关规定进行施工。 2、现场设专职质量检查员