利益相关者共建模拟“动”学模式培养应用型人才.docVIP

利益相关者共建模拟器“动”学模式培养应用型人才的探索 （广州航海高等专科学校，广东 广州 510725） 摘 要：政府、企业、学校和行业等利益相关者，有效合作共建模拟器“动”学模式培养应用型人才，模拟器是将企业设施的操作、生产过程有效的移植到高等教育，模拟器“动”学模式让学生主动学习，在模拟实践中培养实际工作动手能力、创新能力和综合能力，模拟器融入“动”学模式可以实现多种企业设施的操作、生产“情景”。 关键词：“动”学模式；应用型人才；模拟器；利益相关者 一、前言 教育部提出“大力推行工学结合,突出实践能力培养,改革人才培养模式”。培养应用型人才必须重视以就业为导向、产学结合和校企结合培养操作动手能力，重视行为驱动和导向“动”学教育模式。模拟器是将企业的生产过程有效的移植到高等教育，培养实际工作动手能力，而不影响企业运行。模拟器来源于企业生产实际，模拟器融入可以实现行为导向“动”学模式多种企业生产“情景”。 高校是担负教和学双重任务的服务型组织。高校的利益相关者有政府、企业、行业、教师、纳税人、学生和家长等，如何维护这些相关者的利益，同时调动这些相关者积极性是高校发展要解决的迫切问题。要结合相关高校的特点，合理地解决利益相关者与高校之间的依赖、交换与合作。 汽车、机车、飞机和航海模拟器“动”学教育模式在国内外广泛培养应用型人才。全任务大型船舶操纵模拟器提供不同船舶操纵实时仿真综合训练；船舶轮机模拟器,主机遥控系统、车钟、报警系统、电力供给系统、机器声响等都与实船一样，学员在模拟器上操作训练, 感觉就如同身临实船操作。模拟器功能就是行为导向“动”学的任务，仿真度高且功能多，学生感兴趣可选择的项目任务多，可充分调动学生的学习积极性。模拟器“动”学营造相应的“教学情景”，激发学生“我要学”的激情，让学生在实践中感受、体验和掌握相应的技能和知识。 二、“动”学人才培养模式与利益相关者 （一）“动”学培养模式 “learning by doing”（“动”学）是由美国卡内基·梅隆大学率先提出的一种旨在强化工程学科学生全面实践能力和工程素养的教学模式，这种教学理念来自于教育创新者dr. roger schank的设计。“learning by doing”，就是要让学生在“做”的过程中，通过自己的动手体验，通过自己对知识的获取、归纳与总结，以达到“学”的目的。 “动”学可以让学生“动脑、动手、动口、动眼”，凸现出一种“主动”参与学习过程。“动”学模式就是以高等教育的基本理念为出发点，通过学生与老师之间的沟通、交流和讨论，激发学生的学习兴趣，充分调动学生学习的主动性，完成相应教学任务的一种完整的教学模式。“动”学模式培养应用型人才，学生在实践中体验、感受和掌握相应的知识和技能；让学生独立思考，培养发现和解决问题的能力。 高等教育通过模拟器训练培养动手能力，是一个符合时代发展趋势的“动”学教育模式，汽车驾驶模拟器训练汽车驾驶员，机车操作模拟器训练机车驾驶员；飞机操作全任务模拟器，培养飞行应用型人才；尖端的太空舱模拟器培养宇航员；船舶操作模拟器培养远洋船舶驾驶员，船舶轮机模拟器培养远洋船舶轮机员等是“动”学模式的具体应用。 （二）模拟器“动”学利益相关者 提出利益相关者这一概念是在20世纪60年代，利益相关者理论的发展经历了从利益相关者“影响”到“参与”再到“共同治理”的过程。1963年斯坦福大学研究中心给出利益相关者的定义为：“对一些组织来说存在这样的利益群体，如果没有这些利益群体的支持，这些组织就无法生存”。1984年，美国著名经济学家弗里曼不仅将影响组织所定目标的群体和个人视为利益相关者，而且还将组织所定目标实现过程中受影响的群体和个人也看作利益相关者，正式将政府、相关社区、企业等实体纳入利益相关者的研究范畴，从而拓展了利益相关者的内涵。2001年，heuer提出利益相关者之间的依赖关系、交换类型、合作方式分类的概念，heuer更加关注对特定的利益相关者来说哪一种双边治理机制最有效率，最能激励利益相关者和组织有效合作，从而实现“双赢”的目的。 模拟器“动”学模式的利益相关者主要是政府部门，校企合作办学的企业，学校，研制相关模拟器的有关行业等。政府部门制定模拟器教学的相关政策，制定模拟器的相关标准。相关企业提供模拟器的模型，参与模拟器的制作，提供制作资金，使企业相关员工接受模拟器训练。学校建立模拟器“动”学模式，明确利益相关者的职责，发挥利益相关者的作用。相关行业如航海教育行业，航空教育行业，根据本行业的教育特色和要求，集中行业的科研力量研制适合于本行业教学的模拟器，或者定购国际先进的模拟器，建立本行业的“动”学教育模式，使本行业的模拟器教学规范化。 三、模拟器“动”学培养应用型人才 （一）“动”学培养应用型人才 应用型人才是把发现、发明、