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洋流与航海
洋流对航海的影响 洋流不仅影响世界气候,还与航海密切相关。
仔细研究人类早期的航海活动,就可以发现,古代的航海家在规划航线时就已考虑到了洋流的因素。著名的航海家哥伦布,1492年首次远航,因逆北大西洋暖流,花了37天,而在1493年的远航中,他利用加那利寒流与北赤道暖流,顺流航行,虽航程更长,却仅用22天就抵达了美洲。 在遥远的东方,明帝国曾派郑和率船队七下西洋。每次航行,船队都选择在冬季出发,可以利用印度洋冬季的暖流,一路顺流向西,最远抵达非洲东岸。而回航时间则在夏季,可以乘印度洋冬季的顺时针洋流向东回国。 从上述两个例子可以看出,对洋流的利用,可节省时间、人力、物力,对航海十分有益。但是,任何事物都有正反两个方面,洋流有时也给航海带来危险。 1912年,白星公司的豪华巨轮泰坦尼克号在横渡大西洋时撞上冰山沉没,震惊世界。泰坦尼克号的沉没地点大约在北纬41度43分、东经49度56分的位置,在中纬度为什么还会有如此巨大的冰山?原因在于自北冰洋南下的拉布拉多寒流,使大西洋西北的海水温度冰冷刺骨,海冰不易融化,而一些冰山,海冰也顺洋流而下,漂到了泰坦尼克的航线上;另外,泰坦尼克号沉没的位置靠近拉布拉多寒流与墨西哥湾暖流的交汇之处,冷暖海流交汇造成这一区域经常大雾弥漫,使事发海区的能见度不高,进一步降低了瞭望员的观测范围,造成泰坦尼克号未能及时发现冰山,这也是灾难降临的重要原因之一。 可见,洋流对航海有着重要的影响,了解和掌握洋流的规律,对航海意义非常重大。
41°4355.66N 49°5645.02W
41°4355.66N 49°5645.02W
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