砂浆锚杆.docVIP

技术（安全）交底记录 施工单位：中铁十四局集团有限公司 合同号：LWTJ-01 监理单位：湖北省公路工程咨询监理中心 编 号： ZK-020-□□□□□□□-□□□ 单位工程 狮子山隧道 分项工程 锚杆施工 施工内容 砂浆锚杆施工及注浆 交底依据：新建湖北省利万高速公路（K0+030～K25+295）两阶段设计图纸、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 交底内容： 一、施工参数及方法： 本隧道YK1+875～YK1+925 为Z4型复合式衬砌采用砂浆锚杆，间距为100cm×100cm，锚杆长度为300cm。（如下图所示） 1、锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。锚杆杆体采用HRB335材质的Φ22螺纹钢制作，锚杆外露端应加工120～150mm的标准螺纹，并采用配套标准螺母，垫板采用150×150×10mm的HPB235钢板。 ⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 2、 锚杆钻孔 石质围岩宜采用风动凿岩机成孔，土质围岩宜采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解 交底人签字: 日期： 年 月 日 被交底人签字: 日期： 年 月 日 技术（安全）交底记录 施工单位：中铁十四局集团有限公司 合同号：LWTJ-01 监理单位：湖北省公路工程咨询监理中心 编 号： ZK-020-□□□□□□□-□□□ 单位工程 狮子山隧道 分项工程 锚杆施工 施工内容 砂浆锚杆施工及注浆 交底依据：新建湖北省利万高速公路（K0+030～K25+295）两阶段设计图纸、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 交底内容： 决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在土质隧道的成孔速度和安全性。 锚杆钻孔，15㎜～18mm，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。 3、 砂浆锚杆安装 1 安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。 2 锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。 3 注浆材料宜采用不小于M30的水泥砂浆，水泥：砂：水宜为1: 1～1.5 : 0.45～0.5 。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。 4 注浆时，灌浆管应插至距孔底50～100mm处，并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，即实际粘结长度不应短于设计长度的95%。 5 孔内水泥砂浆须在0.5~1.0MPa的控制压力下注射饱满，从而使锚杆达到长期的设计锚固能力。 6 要求早强砂浆锚杆单根母体抗拉力不小于150KN；锚杆锚固抗拔力：Ⅴ级围岩不小于50KN，Ⅳ级及以下围岩不小于80KN。 二、施工流程图 交底人签字: 日期： 年 月 日 被交底人签字: 日期： 年 月 日 技术（安全）交底记录 施工单位：中铁十四局集团有限公司 合同号：LWTJ-01 监理单位：湖北省公路工程咨询监理中心 编 号： ZK-020-□□□□□□□-□□□ 单位工程 狮子山隧道 分项工程 锚杆施工 施工内容 砂浆锚杆施工及注浆 交底依据：新建湖北省利万高速公路（K0+030～K25+295）两阶段设计图纸、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 交底内容： 交底人签字: 日期： 年 月 日 被交底人签字: 日期： 年 月 日 技术（安全）交底记录 施工单位：中铁十四局集团有限公司 合同号：LWTJ-01 监理单位：湖北省公路工程咨询监理中心 编 号： ZK-020-□□□□□□□-□□□ 单位工程 狮子山隧道 分项工程 锚杆施工 施工内容 砂浆锚杆施工及注浆 交底依据：新建湖北省利万高速公路（K0+030～K25+295）两阶段设计图纸、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 交底内容： 三、砂浆锚杆构造 交底人签字: 日期： 年 月 日 被交底人签字: 日期： 年 月 日 中铁十四局集团有限公司利万高速第一合同段项目经理部 狮子山隧道技术交底