车载电站语音文字说明.docVIP

《电站使用方法》语音播放内容 电站应按规定使用，以保证电站正常运行，延长寿命。 一、油品及冷却液 用户必须根据季节、气温配置相应的燃油、机油和冷却液(详见发动机用户手册)，建议如下： 燃油：夏季用0#轻柴油； 冬季用-35#轻柴油 机油：推荐使用符台美国石油协会(API)性能分级CG4/SH和CH4/SJ的优质SAEl5W-40重负荷发动机机油(如康明斯蓝自尊牌润滑油)；要求使用不低于CF4/SGl5W-40标准的机油；CD、CE级机油被禁止在康明斯发动机上使用。 在大多气候条件下，推荐使用15W-40润滑油，关于极端气候的润滑油粘度推荐请参照康明斯发动机说明书。 冷却液：根据环境温度选用合适的防冻液，建议使用康明斯专用防冻液．并按期更换，严禁使用带防漏剂的防冻液。选用防冻液时。应选择比使用地区的最低气温低10℃左右的冰点的防冻液； 二、蓄电池 选用165AH铅酸蓄电池，具有在-40℃环境下起动性能。 三、开机前的准备和检查 1、工作场地要求：电站应停放在平坦、通风良好且使电站无明显倾斜的环境，若在室内或坑道中工作还应考虑排烟通道，确保废气能顺利排出。 2、检查电气元件、线路连接是否牢固，若有松动、异常应按电路图连接牢固，检查蓄电池的电是否充足。 3、检查机组各连接部位是否牢固可靠，供油、回油管道各接口是否松动及漏气情况，排除燃油供给系统中的空气。 4、检查空气滤清器芯有无损坏，若有污粘、损伤应予清洗域更换，清洗用软毛刷刷洗，严禁采用柴油或水清洗。 5、检查柴油机的燃油，机油的油质、牌号和油量，检查冷却液液面，若不符合使用要求务必更换和补充，否则将损坏电站或低温条件下启动困难。 6、检查电站电气回路的绝缘电阻符合规定的数值，并满足电机运行要求，如发电机受潮在运转前必须进行干燥处理。 7、检查各电气仪表、开关是否完好，并处于正确位置，电站开机前各开关必须处于断路及起始位置。 注意：控制柜内“风门应急开关”平时正常使用时处于“关”位。 8、打入接地桩使其露出地面的长度为整个桩长的1/4，用电缆连接接地桩和电站输出板上的接地点，并在接地桩周围倒入2%浓度的盐水。 四、电站向外供电的监控 1、电站启动后进入怠速暖机状态，暖机时间的长短应根据环境温度而定，冬季长些，夏季短些。 注意：机油温度的突然增高，如果不是因为负荷的增加所引起，那就预示很有可能出现了机械故障，应立即停机检查。 2、电站进入额定转速时，若电压达不到400V，应调节发电机上的电压整定旋钮使电压达400V。 3、将控制柜面板上的“机电供电”旋钮旋至“合闸”位，机组即可向外供电，供电运行时使用者应注意下列参数： 。 机油压力：怠速时应大于69kPa，额定转速时应大于207 kPa 水温：70℃～100℃ 频率：50Hz 电压：400V 电流：不大于135A(小于或等于额定负载时) 燃油油量不小于1／4，小于1／4读数应加注燃油 4、运行中应密切注意发动机下列情况的变化，如任一项突然变化，很有可能是故障的预兆，请及时检查修理： 发动机灭火或点火不良 振动情况 发动机有不正常的噪音 发动机工作压力和温度突然变化 发动机排气烟度太大 发动机功率不足 机油油耗变大 燃油油耗变大 燃油，机油或水泄露 注意：输出电流、频率不要超出额定值。 五、特殊情况下的紧急供电 当保护系统发生故障时，可将“运行模式”旋钮开关旋至“应急”位，然后按照手动模式下的操作方式对机组进行相关操作。此时电站仅有参数显示功能，无保护功能。 此时应密切注意机组的工作状态及控制屏上各读数，机油压力应大于207kpa、水温应在70℃～100℃、频率为50Hz、电压为400V、电流不大于135A。 六、高架照明系统使用 使用前先检查各螺钉连接是否可靠，然后将“电源”拨至“闭合”位，按下列步骤操作： A、上行 按动“上升”按钮，升降电机转动，带动升降架逐级上行，上升到一定高度时，电机自动停止。最后分别打开各灯开关。 注意： 1.升降系统的设计高度为离地4.8m左右，如果明显超高，应调整电机行程开关。 2.当系统出现异常声响或明显超高时，应停止按“上升”按钮，检查原因并排除故障。 3.在升降系统升降过程中，禁止打开各灯开关。 B、下行 先关掉灯开关，按动“下降”按钮，升降电机反转，升降架逐级下降到原位。最后将“电源”开关拨至“关”位。 注意：升降架下降到原位后，关闭系统电源开关。 七、进、排风门系统出现故障时电站的启动运行 在正常运行模式下，进、排风门未打开，保护系统就会锁死启动回路电路，使机组不能启动。正常情况下，只要打开进、排风门并开启到位，即可启动