冲击法钻孔桩施工中若干问题浅析.docVIP

冲击法钻孔桩施工中若干问题浅析 XXX （中铁X局集团第一工程公司 辽宁XX 121000） 摘 要：本文通过赤大白地方铁路ZH-10标桥梁钻孔桩施工，总结了复杂地质条件下，钻孔桩施工的常见问题（如塌孔、卡钻头、掉钻头、补桩检算等），并总结了检测手段和处理措施。为桥梁钻孔桩施工提供了一定的施工经验，在桥梁桩基施工遇到异常情况中可以提供一定的方法和措施处理。 主题词：冲击法 钻孔桩 成孔 众所周知，由于冲击法钻孔具有施工安全、机具简单、易于操作、技术可靠、适用于任何地层等优点，而被广泛地应用于公路、铁路桥梁基础的施工中。我国从 60年代中期就开始在桥梁施工中采用这种基础形式，赤大白地方铁路ZH-10标的地质条件比较复杂，最适合冲击法施工桥梁桩基。 冲击法施工可分为以下几道工序： （1）场地准备 （2）桩位测量 （3）埋设护筒 （4）钻机对位开钻 （5）钻孔 （6）清孔、成孔检验 （6）下钢筋笼 （7）灌注水下混凝土 （8）成桩检验。 下面将施工中容易出现的一些问题及处理方法、预防措施介绍如下： 1塌孔 1.1塌孔原因 1.1.1孔口护壁不好：当孔口土质为砂土、粉土或砂夹卵石时，由于开孔速度过快，或者开孔时泥浆比重较小，造成泥浆护壁不牢固，在水的； 1.1.2孔口受机械振动或钻头冲击：由于成桩时间一般较长，大约需要4~5天，孔口长时间受机械震动；或者在淘泥清碴时钻