程伟开题报告-重载列车智能操控系统节能策略研究与设计.docVIP

一、论文来源的课题名称及类型：（属于国家、省、市、学校、自选中的哪一种？） 论文课题名称：轴重30t以上重载铁路关键技术和核心装备研制之课题五-重载列车智能操控 系统研制 类型：国家 二、研究目的和意义： 重载铁路运输是在20世纪70～80年代崛起的一项国际铁路运输新技术，发源地是在北美，然后在澳大利亚、南非、俄罗斯、巴西、瑞典等铁路大国迅速推广，目前已经成为国际铁路货运技术发展的重要方向。而智能操控系统作为其中的重要组成部分，通过对现有重载列车动力分布无线重联控制技术、列车编组、调度命令下达等运输组织模式研究，分析重载列车对智能操控，安全防护，运行效率及整个线路扩能的需求，明确重载列车智能化操控系统的关键技术指标。在此基础中研发适用于30吨及以上轴重条件下的列车智能安全操控及辅助自动控制技术，确定重载列车智能化操控系统的技术体制，开发适用于重载列车的智能化操控系统，提供列车辅助自动控制系统设备，构建完整的重载列车智能化操控系统，实现列车运输安全，优化运行效率，提升线路运输能力，试验开行轴重30吨以上，牵引质量2万吨以上重载列车。 通过课题的研究以及工程化示范应用，形成具有我国自主知识产权的既有铁路大轴重条件下智能化操控系统设备和成套技术体系。通过重载列车智能化操控系统技术研究，尤其是动力分布无线重联控制技术与智能化操控系统的融合性研究、辅助自动控制技术研究，为整个重载