隔离栅作业指导详解.docxVIP

隔 离 栅 工 程 作 业 指 导 书 审核： 复核： 编制： 湖北省华晟通建设工程有限公司麻城至武穴高速公路 交安2标项目经理部 隔离栅安装施工方案 1.引述 1.1 工程概况 麻城至武穴高速公路JA-2标项目位于浠水境内，起讫桩号为K46+200～K95+020，全长48.461公里，道路为双向四车道，道路宽度为26m，中间设2m绿化带，设计时速100km/h。本标段隔离栅工程总量：焊接网18745m，刺铁丝96476m。设计隔离栅沿线路征地界内20～50cm处设置，在桥梁、通道处断开，以有效防止人、畜进入高速公路用地范围为原则，隔离栅顶面高度距离底面为1.6m。 1.2 编制目的 为了规范隔离栅施工作业流程以及施工原材料、过程中半成品报检及过程验收程序，正确指导现场施工，以期按期保质保量的完成该分部工程，特制定本作业指导。 1.3 施工特点 （1）战线长，工期紧，且正值天气炎热，对施工影响较大； （2）麻城至武穴高速为山区高速，地形复杂，施工难度大； 1.4 施工要点 1、按《隔离栅》（第一部分、第二部分、第三部分）（GB/T26941-2011）有关规定制作。按《公路交通安全设施施工技术规范施工》（JTG F71-2006）施工。 2）为避免与地方发生不必要的矛盾，隔离栅应尽早施工。 3）隔离栅应定位准确，尤其是高差较大或转折处，应注意控制桩距。 4）施工放样后，应适当对地面进行修整，使隔离栅与地面的距离满足设计要求。 2.材料要求 隔离栅所有钢结构均需进行防腐处理，采用先镀锌后涂塑（聚乙烯、聚氯乙烯）的方式，紧固件、连接件平均锌层厚度质量不小于120g/m2(单面)，涂塑层厚度不小于0.25mm；网片平均镀锌层质量不小于60g/m2，涂塑层厚度不小于0.15mm；立柱，边框等平均镀锌层质量不小于270g/m2，涂塑层厚度不小于0.25mm。涂塑颜色为绿色。 焊接网隔离栅采用直径4mm钢丝焊制，网片规格75×150。其力学性能应符合GB343的规定。隔离栅立柱采用Φ48立柱。立柱与挂钩点焊固定成整体后采用先镀锌后浸塑防腐处理，钢丝网片镀锌防腐，镀锌量应高于135g/m2,立柱设C20混凝土基础。 刺丝网隔离栅采用钢管立柱，隔离栅立柱所配套柱帽和所有接点都先热浸镀锌再进行PVC0浸塑，镀锌层厚度：275g/m，外浸塑最小厚度：60微米；其中连接件附在支撑柱上。刺钢丝的抗拉强度为150Mpa，拉断强度为4230N，刺钢丝至少按立柱进行防腐处理，刺丝间距不大于100mm，也可以采用锌铝合金；主丝镀锌铝合金不少于145g/m。防腐层。防腐层质量按GB/T2694.1-2011中4.2的规定执行。 3、施工准备 1.测量放样 采用坐标法放出征地红线，隔离栅中心线在征地线以内30cm撒灰线，然后按照每3m一个立柱基础放出基础点位。 2.材料准备 安装隔离栅所用立柱及网片采用Betafence金属制品（天津）有限公司生产的热浸镀锌+浸塑（聚酯）焊接网型隔离栅，产品检测报告齐全，产品合格。目前隔离栅所用材料及小型配件已全部进场并经现场确认，批准使用该工程。立柱基础采用C20商品混凝土，混凝土已经进行配合比验证，同意使用。 3.开工前的技术交底、安全交底工作已经完成，技术人员熟悉设计图纸，领会设计意图。 4.施工机具已经进行了开工前的维修维护，运转正常。施工技术人员、质检人员及技术工人已全部到位。 4、隔离栅安装施工工艺 （一）安装工艺 1.线路整平 按照测量放样撒出的隔离栅安装石灰线采用人工进行整平，做到无明显的凸凹，起伏自然。 2.立柱基础开挖 焊接网立柱基础采用人工开挖，一般立柱基础开挖尺寸为400×400×600mm，端头及斜撑立柱基础开挖尺寸为300×300×400mm；刺铁丝一般立柱基础开挖尺寸为400×400×500mm，开挖后将基底夯拍密实、平整，四周侧壁竖直，基槽方正。基槽开挖后请现场监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序的施工。 3.基础混凝土浇筑 基础采用C20商品混凝土进行浇筑，人工采用直径20的钢筋插捣密实。浇筑后将隔离栅立柱插入混凝土基础380mm深，立柱插入后要竖直，不得有歪歪扭扭现象。隔离栅每隔30m设置一个端头立柱及一组纵向斜撑，在转角处及方向改变处必须设置中间拉紧柱，同样设置一组双向斜撑，斜撑与地面呈45度角设置。基础浇筑完毕后12小时后采用覆盖洒水进行养护7天。 4.安装焊接网片 混凝土养护7天期满，强度达到设计要求后，进行网片安装。 1）将卷网展开至下一拉紧柱处 2）用卡子将焊网固定到起始柱及终端柱，转角柱及拉紧柱上。每根水平钢丝上都需用卡子固定。 3）将绷紧梳钩入网格中，拉紧器一端固定在绷紧梳的另一端，再固定在一台重型交通工具上。当拉紧柱周围无足够空间时，可将快捷绷紧抓杆放在拉紧柱上绷紧焊网