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中 国 商 业 史 关于郑和下西洋的研究 王宝俊 2010160107 工管10物流2班 郑和下西洋 一直以来，郑和下西洋都是一段引发人们兴趣的历史。它的巨大规模，辉煌成就，它的和平不杀伐，“厚往薄来”，它的广宣国威于海外，它的早于西方航海活动近一个世纪，再加上有好事者将发现美洲新大陆的功绩也赋予郑和船队，所有这一切，使郑和下西洋之举一直为历史学家特别是中国的历史学家们所津津乐道。在学生们的历史教科书上，郑和下西洋早已被写成了一段辉煌的历史，郑和下西洋的壮举说明了中国古代航海技术的发达，体现了中国人征服海洋的勇气以及中国中原王朝的上国天威，是足以增强民族自豪感的。但是，这一段历史在带给我们巨大振奋与自豪感的同时，也留下了不少的疑问。其中有一个巨大的问号——由郑和的远洋航线画出的巨大问号却始终留在那张古老的航海图上。关于这个疑问，历史没有给出明确的回答，后世的人们与历史学家只能给与合理的推测。其实这个问题再简单不过，那就是明朝永乐皇帝为什么要派郑和七下西洋？明朝廷的动机是什么？目的又是什么？让我们首先翻开那张六百年前的郑和航海图，一一细数郑和七次下西洋所到过的那些国家。我们会发现，其中的大多数国家都是当时的伊斯兰教国家。郑和七下西洋，他所游历的，几乎就是当时整个伊斯兰世界。而且今天能够公认的郑和所到达的最远地方是非洲东海岸，而他所造访的那些东非古国：木骨都束、卜刺哇、竹布、麻林、慢八撒等，无一不是信奉伊斯兰教的城邦。郑和航行的最远地方，也就是当时伊斯兰世界的最远边界。而在郑和的船队中，伊斯兰教徒绝非只郑和一人。他的重要随行者马欢、郭崇礼、哈三、费信等均为回族穆斯林，马欢等随行7人受郑和派遣，带领船队赴伊斯兰教圣地天方（麦加城）朝觐，在完成朝觐的同时摹绘了《克尔白图》，带回国献于朝廷。而在郑和下西洋整个过程中所进行的一系列活动，极大促进了伊斯兰教的广泛传播，尤其为其在东南亚地区更大范围的传播打下了基础。当郑和远航经过东南亚诸国时，每到一地都要与其随从穆斯林马欢、郭崇礼、哈三等举行仪式并宣传伊斯兰教义，并建立华人穆斯林社会区以传播伊斯兰，在爪哇他鼓励当地华人穆斯林与当地人通婚。此外，郑和在马六甲还促成了马六甲第一位君主拜里迷苏剌在1411年亲率使团访问中国之后改信伊斯兰教。而强大的马六甲穆斯林王国兴起后，加速了整个东南亚的伊斯兰化。我们发现，郑和七下西洋，几乎每一次都要过访爪哇、满剌加和苏门答剌等南洋各国，并且有一次还介入了苏门答剌的内部权力斗争。第三郑和具有一定的航海、造船知识任何国家的对外关系，都有民间的和政府的两种方式。郑和下西洋是政府行为，说它是主动外交，开放政策，一点不错。但是，明朝实行海禁，就是禁止私人从事贸易，关闭中外交往的那扇大门，海外贸易完全被政府垄断， 这与宋、元时期政府鼓励私人海外贸易相比，已经趋于保守和内向，是退步了。以至于明成祖朱棣死后，主管财政的户部尚书夏原吉认为下西洋是弊政，向即将继位的太子建议罢西洋去宝船。郑和去世后，反对者更是占据优势。明英宗时，兵部侍郎刘大夏鼓动兵部尚书项忠把郑和下西洋的史料烧毁，连郑和船队也遭至被烧的命运。中国从此开始禁海，甚至“寸板不得入海”，两代王朝实行了长达400年闭关锁国政策。如此结局，绝非偶然。郑和下西洋时代中国造船术、航海术处于“世界第一”的地位，郑和的航海波澜壮阔，无论如何，都是值得每个中国人自豪的壮举。遗憾的是，给西方带来工业文明的航海活动却没有给中华民族带来革命性动力，郑和下西洋也因其自身的历史局限性，对中国社会经济的发展毫无益处，最终使这种壮举成了昙花一现。令人深思！发人深省！ 明王朝统治阶级没有在郑和七下西洋使中国航海事业盛极的基础上继续拓展，相反不但终止了下西洋的活动，而实行更严历的海禁政策，中国的航海事业从此由兴转衰。厦门大学南洋研究所博士生导师李金明教授日前对记者说，郑和航海活动终止的主要原因为：其一，郑和船队将士众多，耗资巨大，每次出航馈赠要花大笔开销，大量贡品免费提供皇室、贵族享用，支持郑和船队的明政府国库空虚。其二，明初由于海寇猖獗，影响明朝与东南亚国家之间的友好关系，郑和下西洋的前期目的是打通海道，肃清倭寇，另一目的是与西洋国保持稳定关系。郑和七下西洋之后，明朝统治者认为政治目的已达到，航道已畅通无阻，因此郑和下西洋的活动显得不重要了。其三，许多农民“弃本逐末”，因为海外贸易所得复兴颇厚，逐渐成为国家所称的海寇。这样不但减少封建国家的收入，而且还影响其政治。明朝统治者自此执行更严历的海禁政策。 明朝的“海禁”主要在明朝初年和明朝中后期。因为明太祖期望海禁政策对海防的巩固能起到决定性作用。明朝中后期“海禁”主要是因为倭寇横行。 明朝初年，朱元璋就立下了“不许寸板下海”的祖训，后来“海禁”一度松弛（郑和下西洋就发生在明朝