10第十章齿轮传动探究.ppt

齿轮传动的设计参数2 二、齿轮传动的许用应力 式中：KN为寿命系数，是应力循环次数N对疲劳极限的影响系数； 弯曲强度计算时： S F 1.25~1.50；接触强度计算时： S H 1.0; σHlim为失效概率1%时试验齿轮的接触疲劳极限，图10-25 σFlim为失效概率1%时试验齿轮的弯曲疲劳极限， 图10-24 n为齿轮的转速，单位为r/min； j为齿轮每转一圈，同一齿面的啮合次数； Lh为齿轮的工作寿命，单位为h 小时 。 图10-24和10-25的疲劳极限为脉动循环的极限应力，对称循环的极限应力值仅为脉动循环应力的70%。 SH为接触强度的许用安全系数； SF为弯曲强度的许用安全系数 §10-6 齿轮传动设计参数、许用应力与精度选择 KHN接触寿命系数图10-23 KFN弯曲寿命系数图10-22 查图10-24和10-25时：高、中、低三个等级，用ME、MQ、ML表示，在MQ和ML中间选值。 齿轮的疲劳极限根据材料的品质分为ME、MQ和ML三个等级： ME：材料品质、热处理质量很高时 MQ：材料品质、热处理质量达到中等要求 ML：材料品质、热处理质量达到最低要求 一般取中间偏下值，即在MQ及ML中间选值，当硬度超出图中范围时，可用线性插值方法外推。 §10-6 齿轮传动设计参数、许用应力与精度选择 σFlim MPa §10-6 齿轮传动设计参数、许用应力与精度选择 例： 1 当轮1和轮2分别为主动轮时，试说明两轮的齿面接触应力和齿根弯曲应力的应力变化特性r，并求出两轮每转一周同侧齿面的啮合次数j。 轮2 轮1 轮2 轮1 弯曲应力 接触应力 j 轮1主动 1 脉动循环 脉动循环 1 脉动循环 对称循环 1 脉动循环 脉动循环 2 脉动循环 脉动循环 轮2主动 §10-6 齿轮传动设计参数、许用应力与精度选择 σF t 齿单侧受载 σF t 齿双侧受载 1主动 2 3 三、齿轮精度的选择 　　齿轮精度共分12级，1级精度最高，第12级精度最低。 　　常用的是6~9级。 1．精度等级 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12 高 低 机器名称 精度等级 机器名称 精度等级 汽轮机 3～6 拖拉机 6～8 金属切削机床 3～8 通用减速器 6～8 航空发动机 4～8 锻压机床 6～9 轻型汽车 5～8 起重机 7～10 载重汽车 7～9 农业机械 8～11 §10-6 齿轮传动设计参数、许用应力与精度选择 精度选择是以传动的用途、使用条件、传递功率、圆周速度等为依据来确定。 为防止齿轮制造误差以及工作时轮齿的弹性变形和受热膨胀，使啮合轮齿卡死；同时为了便于润滑，需要有一定的齿侧间隙。 侧隙的大小靠齿厚的上下偏差保证，标准中规定了C~S共14种齿厚偏差。 运动精度-工作平稳性精度-接触精度 上偏差 下偏差 标准号 表示方法： 2．精度选择 第Ⅰ公差组：反映运动精度 第Ⅱ公差组：反映平稳性精度 第Ⅲ公差组：反映接触精度 §10-6 齿轮传动设计参数、许用应力与精度选择 齿轮的精度对齿轮的工作性能，工作噪声，都有很大的影响，齿轮精度的提高使齿轮传动更平稳，载荷在各轮齿间，在同一轮齿上沿长度方向的分布更均匀，使齿轮的承载能力得到提高，由于传动平稳性提高，使得传动噪声减小，特别是对高速传动，加速传动这是非常重要的。提高齿轮精度的最大缺点是齿轮成本提高。 齿轮传动的设计参数3 四、齿轮传动的强度计算说明 用设计公式初步计算齿轮分度圆直径d1 或模数mn 时，因载荷系数中的 KV、Kα、Kβ不能预先确定，故可先试选一载荷系数Kt。算出d1t 或 mt） 后，用d1t再查取KV、Kα、Kβ从而计算K 。若K与Kt接近，则不必修改原 设计。否则，按下式修正原设计。 §10-6 齿轮传动设计参数、许用应力与精度选择 齿轮强度比较方法 1、接触强度相等的条件： ?等接触强度条件为： 2、弯曲强度相等的条件： ?等弯曲强度条件为： 设计二级圆柱齿轮减速器中低速级的直齿圆柱齿轮传动，已知低速级小齿轮传递的功率为P 17kW，小齿轮的转速n 300r/min，传动比i 4，单向传动，工作平稳，每天工作8小时，每年工作300天，预期寿命10年。 齿轮传动设计 一、?甲乙两人分别设计闭式软齿面直齿圆柱齿轮减速器，其工作条件、材料、硬度、齿宽等均相同，甲的参数为：m 3mm，z1 20，z2 80，乙的参数为：m? 2.5mm?，z?1 24，z?2 96，现经校核，乙方案完全符合强度要求，试问：? 1、甲方案是否可用？为什么？ 2、相对来说，哪个方案更合理？为什么？ 解 1、 接触强度相同。 而m m?，甲的弯曲强度大于乙。 ?甲方案可用。 2、乙方案更合理。 d不变，m? z? 运