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刍议沥青路面养护与管理策略 　　摘要：公路交通随着经济的快速发展在日益发生变化。由于车辆超载等现象的发生，使得公路沥青路面容易遭受破坏。为了提高沥青路面的使用寿命，必须对其进行例行检查，做好预防性养护工作，及时发现存在的问题，提出相应的解决对策，确保公路的正常运行。 　　关键词：公路交通；养护维修；沥青路面；路面养护；管理策略 文献标识码：A 　　中图分类号：U412 文章编号：1009-2374（2015）05-0117-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0390 　　1 沥青路面养护面临的问题 　　1.1 “重建轻养”思想严重 　　随着公路的飞跃发展，公路的建设速度也在提升。然而，人们只注重了其建设的数量、规模，却忽略了对已建的公路的养护工作，导致了很多公路因缺乏及时的护理而出现严重的损害，影响了道路交通的运输。“重建轻养”日益恶化，主要表现在两大方面，即科技进步重视不够和养护资金投入不足。近几年，车流量不断在增加，沥青路面所承受的载荷随之加重，这给公路的养护工作带来了极大的压力。国家对公路投入的资金大都用于其建设上去了，使得其养护经费严重缺乏，而解决问题的相关制度却还未出台，公路养护管理工作面临的压力重重叠加。加之我国大部分公路的建设资金都是利用贷款或其他融资方式，待公路建设完成之后，其提取回报或还贷的压力十分大，没有多余的资金从事科技开发和养护管理，甚至出现部分资金被贪污或者挪用。由此可见，“公路工程质量好，早期无须养护”的思想普遍，人们没有认识到“公路建设是发展，路面养护也是发展，而且是更重要的发展”的意义所在。 　　1.2 管理体制不顺 　　就国内公路的形式而言，大部分公路的沥青路面养护经费采用的是拨款方式，管理体制也仍为事业型管理体制。而随着经济体制的发展，事业型管理体制已不再适用。在各省级各地区，虽已有较为完整的公路养护组织方式和管理机构，但养护和管理机制受市场和体制的限制，在技术上没有得到新的突破和发展，甚至出现了滞留的现象。在一些较为偏僻的发展落后的地区，此种现象更是严重，公路的养护管理工作也就得不到提高。 　　面对公路建设中出现的资金不足的问题，国家采取的是深化了公路投融资体制改革的措施，在一定程度上缓和了建设资金短缺的问题。然而，随之带来的公路管理体制混乱等问题成为了养护体制不顺的又一个影响因素。同时，现阶段的路面养护维修资质要求不健全，没有专门的明文规定，因此对建设公路资质的要求不能很好的做出选择。在公路施工许可证办理方面，由于其管理不顺，导致办理的过程繁琐复杂，各部门间协调困难，人为因素太多，影响很大，使得建设工作不能很好的开展。 　　1.3 管理手段滞后 　　公路的养护工作实则是一项较为复杂的技术工程，为了使公路能够更为安全、舒适地为人们服务，保证其快速的驾驶环境，对其的养护管理的手段就应随不同地区的发展而有所跟进。然而很多地区的养护管理手段出现滞后现象，跟不上发展的脚步，技术水平也达不到要求，在养护工作中所需的机械设备上就有所体现。路面养护是在不断发展进步的，不能总是套用原有的管理手段，要根据不断变化的实际情况，选择最佳的管理手段，以提升养护工作的发展。 　　1.4 公路维修与畅通的矛盾 　　在路面的养护维修过程中，难免会对道路的畅通产生一定阻碍，尤其在车流量大的公路上，还会造成严重的交通堵塞，有时甚至引发交通事故。为了在对公路施工段仍能保持车流量的畅通，一般会对一边进行修护，留出一边给车辆运行，留出的一边的道路所承载的压力将是平时的两倍，这样很容易超过道路的抗压能力。有时在施工段，由于没有重视对路段施工标识的设置，常会引发各种交通事故。这使得如何处理好养护施工与交通的顺畅的客观矛盾，成为亟待解决的问题。 　　2 提高沥青路面养护与管理的对策 　　面对沥青路面养护中出现的多种问题，应如何平衡各方面的发展，是加快公路养护体制改革步伐的有效前提。积极响应交通部提出的养护体制改革基本精神，理顺管理体制、建养并重、管养分离。在具体工作实践中，应做到以下五点： 　　2.1 全面改革公路养护管理体制 　　科学的、高效的公路养护管理体制是养护工作的重要保证。我国公路已有很大的规模，为了能让公路养护管理全面的推向市场化，就需形成公路运输网络化，全面改革养护管理体制。在建立了公路养护管理机制后，还需创新养护管理模式，完善公路养护管理机构，规范养护管理人员的行为，形成有序科学的养护管理体制。同时，在当今这个信息化的时代，公路的养护维修工作也可以充分地运用到各方面的信息资源。因此，在沥青路面养护维修的工作中，可加大其信息化的工作力度，建立一个较为完整的信息资料库，通过对信息的分析，科学制定出预防性养护计划。另外，也要加强技术技能的培训