新建铁路武汉新港铁路工程滠口至黄州线.docVIP

新建铁路武汉新港铁路工程滠口至黄州线 香炉山至黄州段 环境影响报告书简本 建设单位： 新港江北铁路有限责任公司 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司 二○一○年九月 1.0 项目概况 新建铁路武汉新港铁路工程滠口至黄州线香炉山至黄州段位于武汉市新洲区阳逻镇与黄冈市团风县回龙镇之间。设计范围为香炉山至黄州段，新建香炉山站（不含）至既有京九线黄州站（含），正线长度63.14Km，其中新建香炉山至林四房双线，正线长22.40Km；林四房至黄州单线，正线长40.74Km。黄州站引入京九线上行联络线长2.322km。 正线线路由香炉山车站东端北侧引出后，拐向东北，过长河，汉施公路（改造汉施公路，采取公路跨铁路形式），在武汉市工程职业技术学院西侧前行，于陈家冲垃圾处理厂南侧拐向东，与金发大道并行，绕过在建的工业园，跨过武汉市外环高速公路后折向南，穿过高压走廊，再跨过汉施公路，沿武汉市外环高速公路东侧前行至陶家大湖附近拐向东南，跨过倒水河、阳大公路，与阳大公路并行，在DK21+800处设林四房车站，出站后经过双柳镇、大埠镇，跨过举水河后进入黄冈市团风县境内，沿东北方向绕过团风县城后折向东南，经铁铺村、黄家大塘村，跨过大广高速公路、京九铁路后拐向南，接入黄州车站，线路全长63.14Km。联络线由黄州站北端引入，长2.322Km。 本段正线路基长42.322km，占线路长度的64.7%，其中区间路基长36.722km（含双线路基9.636km）。共设梁桥25座，合计23167.92延长米，框架桥7座，合计2323.73平方米；涵洞184座，合计3599横延米；跨线路桥10座，合计44121平方米。 区间路基土石方共450.546×104m3，其中填方共计312.5478×104m3，挖方共计137.9983×104m3。全线总用地4023.3亩，其中新征永久用地3101.1亩，临时用地852.6亩，既有用地69.6亩。拆迁房屋面积116317平方米。 全线贯通方案共设站场3个，分别为林四房站、大埠站和团风东站；全线新征生产定员180人，房建面积6999.2平方米。 项目初步设计总投资估算约320320.06万元，其中环保投资约5815万元。工程建设工期30个月。 主要技术标准见表1-1。  表1-1 主要技术指标表 序号 指标类型 技术指标 备注 1 铁路等级国铁级正线数目林四房至黄州段为单线设计行车速度120km/h。线间距4.0m 5 最小曲线半径1200m 困难800m限制坡度6‰ 7 牵引种类电力机车类型HXD3 9 牵引质量5000t 10 到发线有效长度1050m 11 闭塞类型至林四房段双线地段为自动闭塞，林四房至黄州段单线地段为继电半自动。建筑限界 满足《标准轨距铁路机车车辆限界》GB146.1和《标准轨距铁路建筑限界》GB146.2要求。2.0 环境保护目标 2.1 生态保护目标 ⑴生态敏感区 拟建路从东至西依次经过市，根据路走向和区域生态敏感区划定情况，评价范围内生态敏感区有涨渡湖湿地自然保护区。 表-1 评价范围生态敏感区 名称 属地 面积(km2) 主要保护等级、批准文号 路与其关系 涨渡湖湿地自然保护区 市级武政办[2004]198号 保护区 ⑵耕地和基本农田 拟建征地约。根据拟建项目沿线基本农田的划定方法，项目占用基本农田的数量约左右，评价将基本农田作为陆域生态环境保护目标。⑶珍稀动植物 评价范围有国家Ⅱ级保护陆生野生动物1种，湖北省省级重点保护野生动物种，具体见表-2。表-2 评价范围内国家和省重点保护陆生野生脊椎动物* 种 类 生 境 保护级别 种群数量 分布路段 1.中华蟾蜍 溪沟、灌草丛、村落 省级 +++ 沿线水田、湖沼、临水林地和灌草丛附近 2.泽陆蛙 水田、菜园 省级 ++ 3.黑斑蛙 水田、溪沟、湖沼 省级 +++ 4.金线蛙 水田 省级 ++ 5.王锦蛇 灌丛和灌草丛、居民点 省级 ++ 团风县和黄州区临水灌丛和灌草丛附近 6.黑眉锦蛇 灌草丛、溪流、耕地 省级 + 7.白鹭 溪流、乔木 省级 +++ 8.中白鹭 水田、沼泽 省级 ++ 9.大白鹭 湖沼、水田 省级 ++ 10.黑水鸡 湖泊、池塘 省级 ++ 11.雀鹰 林缘或开阔林区 Ⅱ级 + 团风县、黄州区及京九线黄州站的上行联络线附近 1.四声杜鹃 森林及次生林上层 省级 ++ 1.珠颈斑鸠 阔叶林 省级 ++ 棕背伯劳灌丛和灌草丛、开阔地 省级 ++ .环颈雉 灌草丛、竹林、旱地 省级 +++ 耕地、灌草丛 1