第十四届武汉国际汽车展览会.docVIP

2015年 9 月 09日 第 6 期 下载地址： 登陆：/ 首页→下载中心 【车展动态】 绝境超跑 迈凯伦P1 不管身处哪个时代，超级跑车依旧是最令汽车爱好者痴迷。拉风的外形，强悍的马力，精致的做工，在这个超跑横行的年代，依然还有一些品牌是那样的经典与诱人。本届成都车展，迈凯伦携旗下豪华阵容夺人眼球，迈凯伦P1这辆明星车型更是受到无数车迷追捧。 作为超跑金字塔最顶尖的物种之一，迈凯伦P1的的极致性能从来都毋庸置疑，每一个细节做到更加完美，哪怕只是为了减少一颗螺丝钉的重量。迈凯轮P1在轻量化的设计上已经堪称极致，为了补偿电动系统增加的重量，车身全部采用了超轻的碳纤维材料。迈凯伦P1的突破性技术还包括主动式气动布局和可调式悬架,这两项技术皆因提供性能优势而被一级方程式赛车禁用。使用活动翼和车体底部设备优化车身周边气流，改变车辆在行驶中的气动结构，让其获得了更强的动态表现。 汽车设计上的美，是个主观的定义。很难用一个公式来衡量什么样才算是吸引人，所以给出独特的设计并不容易。就像毕加索冲破人们对于美的传统概念创立了立体主义，迈凯轮P1带来的恰恰也是一种颠覆传统艺术的美。 兰博基尼旗舰超跑 Aventador 兰博基尼Aventador是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车 Murcielago的换代车型 在动力方面，兰博基尼Aventador装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞 意大利语：SantAgata Bolognese 的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹 8250rpm 的最大马力，提供690牛·米 5500rpm 的峰值扭矩。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。制动系统上，前轮为6活塞卡钳搭配400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380×38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。 Aventador在全球创下了兰博基尼V12车型的销售记录，在中国也实现了销量的历史新高。这一成就充分彰显了客户对于这款无以伦比的超跑杰作的无比钟爱。 BMW i8 从心出发 开向未来 宝马i8这款未来感十足的车型对于公众来说已并不陌生，这款混合动力双门超级跑车一登场就给世人留下了深刻印象。本次成都车展，全新宝马i8科技登场，未来感十足。 外观方面，全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，而保留了飞扶壁式尾部设计。另外，车身后轮轮眉的位置与车门非常接近，车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车门设计上，i8放弃概念车全景欧翼玻璃门，采用剪刀门与欧翼门的合体，更加个性十足，但要优雅从容的坐进去需费一番功夫。而动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，其中1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆后轮，两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下，i8从静止加速到100公里每小时仅需4.5秒，最高时速可达250公里每小时，且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放，纯电模式下最高速度可达120公里每小时，纯电动行驶里程35公里。 宝马i是宝马旗下的第四个品牌，专门用于研发新能源汽车。除了插入式混合动力和纯电动技术以外，宝马集团也将在未来几年不断扩大个体机动性信息服务的范围，新增了一系列机动性移动信息服务，离开车辆也可以独立使用这些功能，这将成为宝马i产品的重要组成部分。 菲亚特致悦全系诚意十足 作为“意大利国民座驾”，菲亚特致悦处处彰显浓郁的意大利风情。由玛莎拉蒂设计团队倾力打造，菲亚特致悦透着玛莎拉蒂超跑的影子——家族式前脸造型，镀铬格栅被简化成一条，秉承发扬了菲亚特家族简约、流畅的设计风格。 在外观方面，致悦采用了鹰眼式透镜氙气大灯，光照强度高出同级普遍采用的卤素大灯3倍以上，在夜间行驶时，视野能更广阔与更清晰。同时造型更运动化，简单利落的线条，极具力量感，刚劲有力的微翘鸭尾式设计，以及车牌装饰板的圆弧梯形，呈现出层次美与运动感。此外，致悦的降噪工作做得相当出色，在驾驶过程中中，即使高速飚驰，驾乘舱内也依旧安静舒适。多项大牌配置，无愧于其“10万级别家轿超值王”的称号，在征服“大牌控”的同时，带来更为舒适的驾乘感受。 马自达 ATENZA焕新而出 在成都车展上，阿特兹凭借着马自达的魂动设计以及创驰蓝天技术拥有非常高的关注度。 总的来说，在这代全新阿特兹的身上，我找到了在日常行驶中可以很好的照