桥梁伸缩缝的病害及养护管理.docVIP

桥梁伸缩缝的病害及养护管理 　　【摘 要】桥梁伸缩缝是桥梁的重要组成部分。桥梁伸缩缝养护是日常养护中一项重要的内容，该文主要是对桥梁伸缩缝的常见病害进行了介绍，重点分析了其养护管理的措施，桥梁伸缩缝养护是日常养护中一项重要的内容。桥梁伸缩缝维修保养不及时，会影响行车舒适性和行车的安全，还会造成梁与梁之间或梁与台背之间不能正常收缩，造成梁或背墙损伤，造成桥梁支座、桥台、盖梁的损坏，减少桥梁的使用寿命。 　　【关键词】桥梁 伸缩缝 病害 养护 　　桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入；安装、检查、养护、消除污物都要简单和方便。 　　1 桥梁伸缩缝的典型病害 　　甘肃省高速公路上的桥梁大部分采用模数式伸缩缝。模数式伸缩缝按照其病害特征主要可以分为伸缩缝止水带损坏、伸缩缝混凝土带损坏、伸缩缝混凝土啃边、伸缩缝伸缩量不够、钢梁断裂等。 　　1.1桥梁伸缩缝止水带损坏 　　桥梁止水带保养不及时会造成止水带损坏，水直接从损坏处流入桥下。雨水的侵蚀，首先会造成桥梁伸缩缝支撑梁和传动装置的锈蚀，造成伸缩缝无法正常伸缩，使传动装置失灵，使异型钢梁分布不均匀，型钢扭曲变形，车辆荷载冲击加大，从而加快桥梁伸缩缝的损坏。其次，止水带损坏加快了桥梁支座的老化，对梁端、盖梁、桥台形成冲刷，造成混凝土剥落、露筋等病害，使混凝土强度降低，钢筋锈蚀膨胀。止水带损坏使杂物流入盖梁、桥台上，杂物堆积到一定程度会影响梁体的正常收缩，造成梁体挤压损坏。 　　1.2桥梁伸缩缝混凝土带损坏 　　伸缩装置两侧水泥混凝土和沥青混凝土铺装层结合不好，碾压不密实，容易产生开裂、脱落。后浇的水泥混凝土浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击。由于水泥混凝土强度较高，加上后期养护等原因，造成混凝土带产生裂缝，养护不及时会加快混凝土的老化，造成混凝土损坏。有时还因提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤。 　　1.3桥梁伸缩缝处啃边 　　由于伸缩缝锚固区水泥混凝土与沥青混凝土材料不同，刚柔相接，容易产生台阶，常常在接缝处产生裂缝，时间长了会造成伸缩缝啃边现象，造成桥头跳车，最终引起伸缩装置的破坏。如果处理不及，雨水会沿着裂缝下渗，造成桥台的冲刷，加速支座及盖梁的老化，在冬季雨水侵入后，还会对桥梁背墙形成冻胀，从而造成桥梁背墙的损坏。 　　1.4桥梁伸缩缝伸缩量不能满足伸缩要求 　　伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩缝安装时的实际温度对伸缩装置的影响，桥梁伸缩缝安装时无法或很难调整初始位移量，选型不正确，采用过小或者过大的伸缩间距，造成桥梁伸缩缝伸缩量不能满足桥梁伸缩要求，导致安装后的伸缩装置破损。一是造成桥梁伸缩缝挤死，梁体不能正常收缩，严重的会造成梁体挤压损坏；二是造成桥梁伸缩缝止水带拉裂或者拉出，甚至造成桥梁伸缩缝钢梁拉裂。主要原因是桥梁伸缩缝安装时的计算伸缩缝量不准确，伸缩缝出厂时伸缩量的计算温度与安装时的温度不相符，造成桥梁伸缩缝伸缩量过大或者过小。 　　1.5桥梁伸缩缝钢梁断裂 　　由于高速公路部分路段重载车辆多，交通量大，个别桥梁跨度大，桥梁伸缩缝型号大，在大型伸缩缝上车辆的冲击作用明显，再加上桥梁伸缩缝的刚度不够等自身原因，在车辆荷载的反复作用下，造成桥梁伸缩缝钢梁的断裂，桥梁伸缩缝使用寿命明显降低。 　　2日常养护中桥梁伸缩缝的养护要点 　　桥梁伸缩缝非常容易发生病害，而且修复难度大，修复效果也不好保证，我们在日常养护当中应该加强检查，加强细节的保养，做好预防性的养护，以提高其使用寿命，减少病害的发生。 　　2.1做好日常检查，及时发现病害 　　在日常检查当中，应定期检查伸缩缝外观是否完好，有无异响和振动，特别是要注意重车经过时的情况。根据异响和振动的情况，来进一步判断伸缩缝下部结构中的传动拉杆、传动铰链、支座、滑动装置等是否完好，伸缩缝钢梁是否有损坏，混凝土带是否完好，是否存在高差等情况，从而进一步确定破损的具体范围和损坏的程度，提出维修方案及时的进行修复。 　　2.2加强日常保养 　　在日常养护当中，要定期对桥梁伸缩缝里面的泥沙、石块等杂物进行清理，确保伸缩缝正常的伸缩，减少止水带的损坏。对脱落、漏水、缺损、老化的桥梁伸缩缝止水带，应及时的进行更换。 　　2.3发现病害，及时进行维修 　　应定期对桥梁伸缩缝混凝土带的裂缝采用环氧树脂等材料进行封灌，减缓裂缝的发展。混凝土带损坏后，应采用聚合物砂浆或速凝混凝土等材料进行及时的修复；破损严重时，需要凿除该部位的混凝土，重新布设锚固钢筋，