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公路设计中影响交通安全的因素论述 　　【摘 要】随着我国社会经济水平的不断提高，现在我国公民的生活质量已经得到了迅速的提高，在这种形势下，汽车保有量也随即不断增加。虽然，目前已经相应地对大量交通设施进行了修建，但交通阻塞与各种交通安全问题依然十分严重，公路交通事故发生率与死亡率仍在不断攀升。多数交通事故的发生都与公路设计因素相关，由此来看，对公路设计中一些影响到交通安全的因素进行分析是非常有必要的，本文在这种背景下对这些因素进行相应的改善，从而使交通事故的发生得到有效避免显得十分关键。 　　【关键词】公路设计；交通安全；影响 　　引文 　　目前，虽然已经对相应地交通设施进行大量的修建，但交通阻塞与各种交通安全问题仍然十分严重，并且公路交通事故发生率与死亡率也在不断攀升。因为公路设计因素与多数交通事故的发生关系密切，所以，对公路设计中一些影响到交通安全的因素进行分析是非常有必要的。 　　1 公路设计影响交通安全 　　影响到交通安全的公路设计因素有很多，在相关调查研究中我们了解到，公路设计因素与交通安全直接相关，例如平整兼顾的路面、良好的线型以及合理的建筑物设计等可以为驾驶员提供良好的行车和视线条件，对交通安全进行保证。如果在公路设计中存在路面抗滑性能差、线形缺陷等问题，可能会为驾驶员的行车带来相应的阻碍，同时造成不必要的交通安全事故。在这种情况下，在公路设计过程中应该对驾驶员的驾驶习惯进行充分的考虑，保证公路设计可以为驾驶员提供足够的信息，同时对驾驶员驾驶过程中心理进行充分的考虑，为驾驶员提供反应与操作的时间，这样才能有效保证驾驶员的人身安全。在公路设计中，存在很多影响交通安全的因素，其中平面线形设计、平面交叉设计、视距设计等是需要主要考虑的方面。 　　2 公路设计中影响交通安全的因素 　　2.1 视距设计 　　视距设计在公路设计中是对交通安全产生影响的一种重要因素，通常来说应该从两方面对视距设计进行分析，分别是平面视距与纵断面视距。在平面视距设计工作中，可以为驾驶员创造一种的行车环境，在这样的环境下行驶，驾驶员可以针对车辆行驶过程中遇到的一系列状况做出相应的反应。经常用到的视距方式有停车视距设计、会车视距设计以及超车视距设计三种，值得一提的是，超车视距设计是设计最长的一种视距。在视距设计过程中，因为车辆与驾驶员的高低都是不同的，因此如果在视距设计过程中严格按照相关规定进行，必然会存在一定的局限性。 　　2.2 平面线形设计 　　平面线形设计在公路设计中也是会对交通安全带来一定影响的，具体表现在平面线形设计过程中如果没有对驾驶员的视觉、心理等进行充分考虑，很容易会使驾驶员在驾驶过程中对车速控制不稳或者不及时，甚至不能对突发情况做出及时反应与操作，这种情况下安全事故的发生将会不可避免。在这种情况下，应该在平面线形设计过程中对驾驶员的视觉、心理等情况进行充分的考虑，进而有效避免平面线形设计不合理对交通安全造成的影响。 　　2.3 纵断面线形设计 　　在公路设计工作中，纵断面线形设计会对交通安全带来严重的影响，因为纵断面线形对驾驶员的视距存在直接的决定性作用，同时也对车辆动力性能的发挥起到了一定的作用。一般来说，长纵坡与大纵坡路段是很容易发生安全事故的，这主要是因为长纵坡与大纵坡路段对车辆的行驶过程存在一定的影响，如果上坡时低速档的使用时间太长，这样汽车的水箱很容易会开锅。同时，如果后面车辆的性能如果比前面车辆的性能好的话，前面车辆就会对后面车辆的正常行驶产生一定的影响，在这种情况下，会出现超车的现象，这样一来交通安全就会受到很大的影响。下坡时刹车过热也可能会对汽车制动性能产生影响，会出现制动性能减弱甚至失灵的情况，最终导致交通事故的发生。在这种情况下，应该注意严格按照相关规定展开纵断面线形设计，使因为设计不合理而导致的交通事故得到有效避免。 　　2.4 平面交叉设计 　　在公路设计中，平面交叉设计也是影响交通安全的因素之一。在平面交叉设计中，一般不会对公路进行渠化设计，在这种情况下很容易会使驾驶员找不到正确行驶的轨迹，同时还会对其他车辆行车轨迹的了解产生影响，在这种情况下驾驶员不知道应该走哪条路，这时交叉空间也得不到有效利用，同时交通事故也会频频发生。在此情况下，应该在公路设计中进行合理的平面交叉设计，使交叉空间得到充分利用，进而使交通事故的发生得到减少。 　　2.5 平纵组合设计 　　平纵组合设计也是影响交通安全影响的主要因素之一。平纵组合设计是与行车安全性协调的，如果在设计过程中存在不合理，很有可能会出现一些安全事故。同时，在两个通向弯曲曲线之间短直线可能会有“断背”曲线出现，这时驾驶员容易出现错觉，将坡度看的很大，进而将车速提高，这样很容易导致交通事故的发生。另外，在急转弯平曲线中插入