09130365于长富-葛正义-滨洲线线路稳定性分析-20121114.docxVIP

专业硕士学位论文 滨洲线线路稳定性分析 Analysis of Line Stability on BinZhou Railway 作者：于长富 导师：葛正义 北京交通大学 DATE \@ yyyy年M月 \* MERGEFORMAT 2012年12月 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 学位论文作者签名：于长富 导师签名：葛正义 签字日期： 2012年 11月 11日 签字日期：2012年 11月 11日 PAGE vii 中图分类号：U216.3 UDC： 学校代码：10004 密级： MACROBUTTON NoMacro 公开 北京交通大学 专业硕士学位论文 滨洲线线路稳定性分析 Analysis of Line Stability on BinZhou Railway 作者姓名：于长富 学 号导师姓名：葛正义 职 称：高级工程师 工程领域：交通运输 学位级别：硕士 北京交通大学 DATE \@ yyyy年M月 \* MERGEFORMAT 2012年12月 致谢 本论文的工作是在我的导师葛正义高工的悉心指导下完成的，葛正义高工严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来葛正义老师对我的关心和指导。 葛正义高工悉心指导我们完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向葛正义 葛正义高工对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心的感谢。 在实验室工作及撰写论文期间，张士柱 、赵自安等同学对我论文中的稳定性分析研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。 另外也感谢家人李淑超，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。 北京交通大学专业硕士学位论文 STYLEREF 标题名 \* MERGEFORMAT 序 中文摘要 摘要：滨洲线哈齐区段年通过总重385.141Mt.km/km，大运量的重载运输，加速了该区段轨道的疲劳，给工务维修造成了很大的压力。探索新形势下工务维修工作，保持线路的稳定性，对保障铁路行车安全具有重要的现实意义。 本论文分析了线路不稳定的表现形式，诸如：水平引起的晃车，轨距引起的晃车，轨向引起的晃车，线路高低引起的晃车，线路方向引起的晃车，长波高低、轨向引起的晃车；列举了线路不稳定的数据获取方式，诸如：静态数据、动态数据和其他数据的获取；从人为和设备两方面分析了影响线路不稳定的病害因素，诸如：道岔、钢轨、轨枕、轨枕等因素；运用事故树模型对病害因素进行了分析；在分析的基础上提出了解决线路不稳定的对策与建议。 关键词：滨洲线；线路；稳定性；分析 分类号：U216.3 ABSTRACT ABSTRACT: BinZhou railway between HaQi section through the gross weight is 385.141Mt.km/km, large volume of freight transportation, to speed up the track fatigue to repair works, created very great pressure. Exploring the new situation works repair work, keep the lines of stability, To ensure railway traffic safety has important practical significance. This comprehensive analyzes the railway unstable forms, such as: level caused by shaking, gauge caused by shaking, the track caused by shaking, line height caused by shaking, line direction caused by shaking, wave height, track caused by the swing of locomotive; List line unstable data access methods