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挖掘机维修方法改进及安全管理分析 　　【摘 要】 挖掘机是施工企业发展的重要组成部分，其是否能够正常运行关系着整个施工企业的进一步发展，尤其是在科学技术以及机械技术不断发展的今天，在对挖掘机维修以及管理工作上必须要针对实际需求来进行完善。本文对挖掘机的维修方法进行了分析，并提出相应改进措施，同时对设备的安全管理进行了研究。 　　【关键词】 挖掘机 维修 安全管理 　　挖掘机是工程施工的重要组成部分，为保证工程施工的顺利进行，对挖掘机的安全可靠性要求比较高，必须要加强对其维修以及安全管理内容的研究。对于挖掘机的维修，应该结合新形势发展要求，针对常见故障选择新型维修技术，提高挖掘机运行的安全性、稳定性以及经济性。 　　1 挖掘机维修方法 　　1.1 扶柄套间隙以及推压大轴调整技术 　　斗杆在扶柄套长方孔内往复运动，因为受滑板的反复摩擦影响，最终导致斗杆与扶柄套的间隙不断增大，为保证设备运行的安全性必须要对其及时进行调整。在进行调整时，应先抬平斗杆，并制动提升与推压机构，拧出滑板螺丝，然后将厚度适宜的滑板垫放置在扶柄套与滑板之间。其中，在放置磨道垫时应将磨道垫缺口对准定位销，避免硬砸、硬撬造成磨道垫的损坏。将磨道垫加上后，对准扶柄座螺孔与滑板螺孔，将螺丝拧紧固定滑板。应该讲斗杆上滑板的正常间隙控制在4～6mm，侧滑板的正常间隙为6～10mm。如果上下滑板磨损程度已经达到厚度的一半时，必须对其进行更换[1]。 　　1.2 推压电动机齿轮与死抱闸齿轮啮合间隙调整技术 　　在推动电动机由于反复推拉工作过程中，推压电动机底座螺丝经常会出现松动以及折断等情况，而焊接在电动机底座下端的支持压板出现开焊情况，或者是装在压板上的顶丝退扣，致使电动机下沉，并且增大齿轮啮合间隙，齿轮间容易产生较大的噪音。齿轮啮合度降低，会增加齿面磨损的速度，情况严重时甚至会出现断齿、电动机轴弯曲或者折断的可能。因此，在挖掘机运行过程中如果出现比较明显的噪音时，要及时对齿轮啮合度进行检查。如果新齿轮成对更换，一对新齿轮啮合时，只需要按照齿顶间隙进行调整即可，一般将间隙控制在1.9～2.1mm。如果是只更换其中一个齿轮，新旧齿轮啮合时，应先按照1.9～2.1mm齿顶间隙进行调整，然后按照齿侧间隙校正在0.4～1.4mm范围内。如果完全是旧齿轮啮合，在对其进行调整时应将间隙控制在0.4～1.4mm范围内，并且要求两齿轮昆都中心对应偏差3mm[2]。 　　1.3 动臂维修技术 　　挖掘机动臂除了焊接在下端的铸钢件架根外，其他架体的焊接都是由钢板构成的金属构件。如果挖掘机操作不合理，斗杆支起动臂或者是铲斗提升过高兜天轮，致使动臂根部铸钢体与架体金属结构钢板焊接处开焊，同时动臂腰部也会因为达到金属结构弹性极限，最终出现裂纹或者折弯，并且在长期应用过程中容易产生疲劳裂纹。针对此情况对设备进行维修养护，减少动臂产生弯曲或者裂纹的措施主要可以分为几个方面：保证两根斗杆里侧对绷绳的距离不相等，并且动臂根部窝槽受力不均；铲斗落地时，降低牙尖与地面接触的面积；对钢绳与天轮、托绳轮与卷筒沟槽进行提升。 　　1.4 中心轴维修技术 　　中心轴磨损限度应控制在2mm以内，中心轴套径向装配间隙 0.21～0.59mm，以及中心轴球面垫间隙4mm[3]。如果中心轴周间隙过大，挖掘机在运行过程中，尾部会翘起，容易出现转盘环形轨道受力不均影响机体稳定性。在对中心轴轴向间隙进行检查时，主要是在斗杆伸出很长情况下挖掘，对挖掘机尾部上轨道与回转小拖轮之间的间隙进行检查，确定其间隙是否在3～4mm。如果间隙过大则拧紧中心轴帽，其中在宁静轴帽前，应先将固定中心轴帽的护板拆下，然后用锥形工具由下座架壁孔内插入到中心轴帽的不透孔内，最后操作挖掘机右向旋转，待轴帽紧好后，对芳松制动板进行安装，并装上护板，避免轴帽在转盘回转过程中退扣。 　　2 挖掘机安全管理 　　2.1 完善机械维修制度 　　建立完整的预防维修、事后维修以及改善维修为一体的管理制度，对保证挖掘机正常运行具有重要意义。对设备进行日常维护，可以及时发现存在的问题，并通过维修防止以及推迟工程机械的劣化，避免设备突然故障影响工程的正常施工。完善机械维修制度，同时对维修人员的行为进行约束管理，提高其主动意识，能够按时完成对机械设别的检查与维护，并严格落实个人责任制，将其绩效与设备维护效果相结合，以求能够提高设备维护质量。同时，还需要做好对销售单位售后部门的联系，对于不能自行解决的故障问题，能够做到及时沟通与联系，更准确的确定故障发生原因以及解决措施，避免因为设备故障而影响工程效益。 　　2.2 最好设备养护管理 　　为了能够更好的提升挖掘机运行的稳定性以及安全性，预防各种故障的发生，应该做好对其的养护管理。主要可以分为一级