到底是专车还是黑车？.pptVIP

车旗下的“一号专车”，以及一直做租车业务的“易到租车”和舶来的“优步”，几家租车平台暗中角力，又 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 燃起一把“烧钱补贴”之火。 目前，商务租车普通车型每公里单价在2.5元—3元之间，乘客的用车优惠 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 通常每单10元—30元。高小姐在路上问了司机才知道，他开了两个月专车，每月收入过万元。 体验良好 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 却没资质？ 现实问题来了，这些商务租车的所用车辆，大多数是不合法的，也就是俗称的“黑车”。按照上 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 海市交通委运管处的说法，所有上路运营车辆的行驶证上，都必须注明为“营运车辆”，否则就是非法运营， 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 即“黑车”。但营运车辆的资格，只定向发给几家大的租车公司。 业内人士表示，许多小租车公司的车辆， 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 都是鱼龙混杂，有的是大公司手里买来或者租来的营运车，有的就是私家车。互联网租车平台则称，不少外地 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 城市，根本没有营运车的概念，只要司机有资质，开私家车也没什么问题。不过，某地互联网租车公司的商务 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 租车，最近被市交通执法总队“打黑车打掉了”。 而普通乘客，很难将专车的良好体验，与印象中的黑车联 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 系起来。经常打车的商务客张先生说，专车的车况好服务好，“根本想不到是 ‘黑车’，就算是也感觉没什 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 么风险”。 期待监管匹配“新局” 尽管都是“烧钱”，但这一次，滴滴和快的没有把司机端作为重点。按 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 照目前的市场情况，开专车的效益比开出租车好，还能轻易抢走出租车的生意，某省会城市已经发生出租车司 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 机“抵制专车”的情况。 商务租车的司机也有顾忌。高小姐下车回家后，接连几天都收到司机的短信，请求 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 给予“五星好评”。互联网租车平台表示，用这种类似淘宝网互评机制的办法，能有效提高司机的服务意识和 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 安全保障。 这个并不为太多人所熟悉的市场，似乎已经蓬勃发展起来，并初步具备了竞争能力。但无论是互 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 联网租车平台，还是小型租车公司，都深知自己在法律上的越线。个别互联网租车平台表示，签约的都是正规 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 租车公司，言下之意，将“车辆符合资质”这一皮球踢给了租车公司。而租车公司也渴望能“洗白”，近日广 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 州的“约租车”提议已经通过听证，市面上立即出现大量“约租车”。 “约租车”的命名，来自交通部近期 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 一份文件，其含义正是不沿街揽客、只接受预约的“商务租车”。交通部拟鼓励此类业务发展。像纽约这样的 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 大都市，约租车的数量大概是出租车的3倍。 其实，这样的业务上海早已有之，称为“临租车”。市交通委 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 运管处的说法点出问题核心：“临租车”来自传统租赁公司的正规车，成本高、价格高，无法与使用无资质车 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 辆的各类专车抗衡。 但各方诉求并非没有可能找到平衡点。无论是“专车”，还是“商务租车”，又或“