306-04-操纵设备、检测仪表-吴琦.docVIP

4. 操纵机构、检测量仪表和驾驶室设备 操纵机构和驾驶室设备布置见图4.1 图4.1—操纵机构和驾驶室设备 1 –转向灯和大灯变光开关；2 - 方向盘3 - 风刮器和风挡玻璃器开关4 - 仪表盘5 - 电压表6 – 电流表；7 – 导风板；8 – 驾驶室暖气；9 – 加速踏板；10 –方向盘柱高度11 –方向盘柱角度调节手柄；12 – 行车制动踏板13 – 行车制动14 -辅助制动系统踏板()；15 -驻制动系统 转向灯和大灯变光开关1置在的左边。开关有自动装置后开关到空。打开仪表板灯闪烁。向开关 (非定位置)光发信号。开关在定的在仪表板光开关。当开关是在低的定位置光灯打开(在车速里程表蓝色灯)。按开关 (非定位置) 。调整方向盘2高度和。在进行调整操作之前手柄10 和11完成调整再锁。风器和风挡玻璃洗器开关3 在右边。它有四定和一个非定的位置。开关风器不同速度。风器开关风器。一个定位置向 (非固定) 拉动手柄风挡玻璃洗器。按开关 (非定位置) 。室8是为驾驶室和风挡玻璃。通过于发动机散热器发动机冷却系统连接。二台风扇通过散热器空气。右风扇热风风挡玻璃左风扇热风的脚。制动系统踏板12 备13 以锁在位置踏板。驻制动系统控制15，可固定在2个位置。在垂直位置自卸车。向上控制水平位置。控制中间位置制动效率角度()成正比。 自卸汽车仪表板上操纵机构和检测仪表的布置见图4.2 图4.2—仪表板上仪表的布置 1 - 发动机风扇和散热器百窗开关2 - 发动机3 - 燃料冷却电磁开关4 - 发动机舱照明开关5 - 液压系统油温6, 20 - 指示灯检验开关7 - 空气过滤器堵塞指示灯8 -冷却液指示灯9 - 液箱油过滤器堵塞指示灯10 - 在驻制动工作液体压力指示灯11 - 在制动系统后路工作液体压力指示灯12 - 驻制动系统指示灯13 –燃油箱中油位报警指示灯14 – 应急驱动控制开关15 - 故障信号开关16 - 牵引电动机过热指示灯17 –车体高压电路短路指示灯18 – 货厢锁定开关19, 22, 28 - 发动机诊断指示灯21 - 牵引驱动保护指示灯23 限速指示灯24 -备灯25, 26 – 转向指示灯27 - 在和举升液压系统油位指示灯29 - 在制动方式下速开关30 - 配电加热器开关31 – 仪表背景灯；32 –点火开关；33 – 在发动机电调整系统状态码开关 34, 38 –驾驶室开关35 - 在发动机空转增开关36 - 电驱动控制开关37 – 换向开关39 – 灯光开关 40 – 防雾开关41 - 电压表42 -在制动系统后路工作液体压力43 -在制动系统路工作液体压力44 -里程表 45 – 发动机转速表46 - 发动机润滑系统油压47 – 侧区开关48 -储气筒的压力49 - 在气动液压气压50 - 卸载底盘开关51 –货厢举升开关52 - 燃料泵开关 位开关1 发动机风扇强制散热器百窗。温度上升最大允许值发动机自动温调节系统故障情况下使用开关。在检查系统使用它。开关在位置系统在自动模式下。百窗被打开开关闪动(系统) 。开关2 发动机压力和转速自动保护系统故障发动机紧急。开关3 是燃冷却分配电磁开关。仪5 显示在箱内油温开关6 和20指示灯检验开关。按这些开关所有指示灯应该。指示灯7 空气滤元件堵塞。如果灯空气滤器或换。指示灯8 指示在发动机冷却系统冷却液。灯同时打开。在这种情况下立刻关闭发动机检查箱内冷却液注到正常位置。指示灯9液箱油过滤器堵塞指示灯。指示灯10 指示在驻制动工作液体压力。指示灯11 指示在制动系统后路工作液体压力。灯立刻停车排除故障。指示灯12 指示驻制动系统。指示灯13 指示。开关14急驱动控制开关。这是一个开关按钮可被定。手控制自卸车使用按按钮。当开关自动化模式被动。自卸车开关按钮应该是在自动转向。15 用于开启故障。按开关按钮所有向和开关指示灯。再次按按钮故障信号。指示灯16 指示在闪式牵引电动机过热。灯定时继电器充足时间(大约2 分钟)车停止牵引电动机。如果在这个期间温度降低和指示灯关闭司机可续自卸车。如果在电路有故障灯。指示灯17 指示高压电路短路。位非定开关18 自卸车在卸载位置锁。必操纵期间开关按钮位置锁。指示灯停止 (红色) 警告于要求司机。指示灯21 指示一个或更多牵引电驱动保护开始作用- 当超出电电路电流的允许值- 当超出电电路电压的允许值- 当超出允许值- 在整流器短路- 在。在上述保护设备后应的信号到达。程序控制牵引交流发电机供电电路切和电电路切。仪表板指示灯, 发关于保护设备动信号。包它的保护设备伺服系统并且仪表板。重新牵引电必须踏板然后按。指示灯22 注意 (黄色) 警告操作方式重大要求司机。指示灯23 指示限