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发电厂D600B型汽轮机摩擦振动分析.doc
发电厂D600B型汽轮机摩擦振动分析
【摘 要】发电厂汽轮机组首次启动及带负荷时,由于存在着应力释放,安装间隙、及膨胀等问题,容易发生摩擦振动。本文针对启动调试中遇到的D600B型汽轮机组振动现象,在振动频谱分析判断为摩擦振动后,结合现场振动测试、膨胀检查、运行调整等,对发生的振动原因进行了综合分析。
【关键词】D600B型汽轮机;摩擦启动;轴系振动;分析及处理
1 概述
近两年出于对机组经济性的追求,制造厂提出了摩擦启动的概念,要求尽可能的减小汽封间隙。而发电厂汽轮机组首次启动及带负荷时,由于存在着应力释放,安装间隙、对中、及膨胀等问题,因此容易发生摩擦振动。但引发机组动静摩擦的原因往往比较复杂。在国电某发电厂、华能某发电厂,印度某电厂汽轮机组均为某汽轮机厂生产的D600B型汽轮机组,该机组为N600-16.67/538/538型亚临界、单轴、一次中间再热、三缸四排汽凝汽式汽轮机。在启动调试暖机及带负荷过程中,均出现了机组振动较大的问题,根据振动频谱分析判断为摩擦振动。经过现场诊断,分析查找摩擦振动原因,并进行了相应的处理后,机组振动恢复正常。
2 机组启动暖机时振动增大
发电厂新汽轮机组首次启动及带负荷时,由于存在着应力释放,安装间隙、对中、及膨胀等问题,因此容易发生摩擦振动。尤其是近几年出于对机组经济性的追求,制造厂提出了摩擦启动的概念,要求尽可能的减小汽封径向间隙。进一步增大了新机组启动时摩擦振动的风险。
(1) 国电某电厂汽机首次启动时。汽机转速1500 rpm,CV阀微微开启,中压调阀开启,汽机开始继续升速。转速到达400rpm时CV阀开度锁定,进行暖机。中速暖机4小时。在暖机至3小时25分时,机组2#轴振突然迅速上升(达150 um报警)并逼近跳闸值。紧急手动切除高压缸正暖,2#轴振动缓慢下降,恢复正常运行。
在华能某发电厂2#机组及印度某电厂,机组首次整套启动过程中,类似的现象同样出现。机组在1500rpm暖机时,2#瓦处轴振突然增大,导致紧急停机。
现场首先分析了振动频谱,振动信号的主频仍为工频,且振动的幅值和相位都具有波动特性,摩擦振动特征明显。现场首先检查机组膨胀、润滑油温、轴封蒸汽等运行参数,均符合设计要求。
该D600B型汽轮机,发电机转子一阶临界转速理论值为984rpm,高中压转子一阶1722rpm,低压转子一阶1839~1903rpm,发电机转子二阶2671rpm。在实际调试过程中机组轴系二阶临界转速实际为1600rpm左右,机组中速暖机值实际已经接近临界转速区。因此在启动暖机振动增大时,通常将暖机转速降至1400转,机组轴系振动明显下降。
(2)近几年出于对机组经济性的追求,制造厂提出了摩擦启动的概念,要求尽可能的减小汽封径向间隙。该D600B型汽轮机,高中压缸轴封间隙设计为0.5mm,低压缸轴封间隙设计为1.0~1.1mm。而要求摩擦启动的机组,要求轴封间隙小于设计值0.1mm。这一要求进一步增大了新机组启动时摩擦振动的风险。启动时应严格执行机组振动保护定值,在摩擦引起的振动快速增大时,任一轴振单点达到250μm或任一瓦振达到80μm应立即破坏真空紧急停机。避免短时间内摩擦热应力超过材料屈服极限,造成大轴局部永久热弯曲变形。
发生摩擦振动停机后,应首先保持盘车状态4~6小时。确保转子偏心恢复正常值,消除转子临时热变形。
3 机组启动过程中其它振动现象
(1)国电某电厂该D600B型汽轮机组冲转并网,振动情况良好。机组带负荷至150MW。大机轴振突然升高,紧急降负荷,7#轴振高(250 um)保护动作,大机跳闸。惰走过程中,机组轴振继续升高,紧急破坏真空。
停机后进行分析,从振动现象来看,在机组跳闸后惰走过程中,机组轴振剧烈波动,并出现两次250um振动波峰。从振动频谱信号看,振动的主频仍为工频。振动的幅值和相位都具有波动特性,波动持续时间比较长。可以确认此次#1机组轴承振动大是由于动静摩擦引起的。
后翻瓦检查发现,7#油档紧固螺栓脱落。造成7#油档与大轴摩擦,导致轴振突然升高。消缺更换油档从新调整,恢复后冲机,振动正常。
(2)华能某发电厂该D600B型汽轮机组整套启动阶段,机组打闸或跳闸后在降转速过程中(避开临界转速区域),重新挂闸冲转机组振动迅速升高并跳机。两次在惰走过程中,振动峰值超过300um,判断机组已发生动静碰摩。分析后发现在汽轮机转速下降过程中,转速在2600rpm以上时重新挂闸冲转,机组振动一切正常。或者打闸后待转子盘车投入后重新挂闸冲转,机组振动一切正常。
分析认为,转速在2600rpm以下时,重新挂闸冲转。转子内应力释放,引起转子热变形。通常情况下,停机前机组
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