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沥青混合料试验段施工方案 一、人员、机械、材料准备情况 1、现场施工负责人：好人军，摊铺工程师：爱还送，技术员：网店武、赌场碰、气棒威。 2、机械：对所有机械设备进行检修，确保机械以良好状态投入施工。（见附表1） 3、材料：所用材料均在监理监督下取样并送交试验室检验合格。 二、试验段时间 2010年11月17日~2010年11月20日 三、试验段桩号 K44+503.895-K44+600（左幅） 四、试验段目的 1、验证混合料的生产配合比及油石比等。 2、确定适宜的机械组合方式,拌合机的拌合性能，车辆运输能力等。 3、确定摊铺温度、摊铺速度、压实工艺、松铺系数、施工缝处理方法等。 五、施工工艺级技术要求 1、施工工序： 清扫 测量放样 沥青混合料拌合 运输 摊铺 碾压 验收。 2、摊铺前准备工作：沥青混合料摊铺前，先将整个工作面清扫干净，并洒布好下封层，经监理工程师检查，工作面无缺陷、平整、洁净。摊铺机状态运转良好，熨平板提前0.5-1h加热至不低于100℃，摊铺机下垫好木板。 3、沥青混合料拌和：我部将采用徐工3000型拌合站拌和沥青混合料，产量为200t/h（拌和机计量部件已进行了严格的标定）；沥青混合料沥青加热温度170-185℃，集料加热温度180-200℃，混合料出厂温度160-170℃，运输过程中温度不能减少10℃，出厂温度大于190℃时混合料废弃。摊铺前温度低于160℃，废弃。 4、沥青混合料运输： （1）采用数字显示插入式热电阻温度计（经常标定）检测沥青混合料的出厂温度和运至现场温度。插入深度大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。 （2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分三次装料，以减少混合料的离析。 （3）沥青混合料运输车20辆（正常施工时40辆）总运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方保持五辆运料车等候卸料。 （4）运料车用完整无损的双层蓬布覆盖，以保温防雨或避免污染环境。 （5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。 5、沥青混合料的摊铺 （1）连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。我部采用一台徐工3000摊铺机摊铺，摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量（200t/h）、压路机数量（2钢轮，1胶轮）及摊铺厚度，按3—5m/min左右予以调整，做到均匀、不间断地摊铺。 （2）松铺系数按1.25控制。 （3）摊铺后的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情况下，在现场监理工程师指导下，用人工找补或更换混合料。 （4）混合料采用挂钢丝线的方式控制摊铺厚度，同时摊铺机两边各设1人适时控制摊铺厚度。 （5）摊铺机调整到最佳工作状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使链板送料器的速度和螺旋布料器的转带相匹配。螺旋布料器的料量高于螺旋布料器中心，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布，起步前将料量调整好再实施摊铺，避免摊铺层出现离析现象；随时分析、调整粗细料的均匀性，用钢钎和钢板尺检测松铺厚度是否符合规定。摊铺时熨平板采用中强夯，使铺面的初始压实度不小于85%。 （6）设专人指挥运输车辆向摊铺机集料斗倒料以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。 （7）摊铺施工遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料废弃。 6、沥青混合料的压实 （1）沥青混合料采用两个压实组合，第一种组合先采用钢轮压路机（CC622 1台）进行振动初压，轻振1遍，再高频低幅重振4遍。复压采用轮胎式压路机（XP261 1台）碾压6遍，终压采用钢轮压路机（CC622 1台）关闭振动静压赶光2遍，第二种组合采用钢轮压路机（CC622 1台）进行振动初压，轻振1遍，再高频低幅重振 3遍。复压采用轮胎式压路机（XP261 1台）碾压5遍，终压采用钢轮压路机（CC622 1台）关闭振动静压赶光2遍，初压温度不低于165℃，复压温度不低于140℃，终压温度在110℃前完成。不在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌接。碾压段的长度控制在20m～30m为宜。 （2）在初压和复压过程中，压路机轮迹的重叠宽度不少于20cm，压路机以均匀速度碾压，初压速度在2-3Km/h，复压速度在3-5Km/h，终压速度在3-6Km/h。 （3）压路机紧跟摊铺机碾压，由专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使摊铺面在较短时间内达到规定压实度，且碾压温度符合规定要求。压路机折返应呈梯形，不应在同一断面上。 （5）对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压