钢便桥结构受力计算书.doc

钢便桥结构受力计算书 计算依据： 钢便桥设计图 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 概述 钢便桥设计4M一跨，采用D500mm钢管支撑，纵向I40a工字钢，横向I20a工字钢联结，上铺钢板。根据施工要求，该桥需承载16T吊车，计算时，根据吊车本身重量及承吊重量，荷载按250KN考虑，施工人员和小型施工机具荷载3.0KN/M2考虑施工，根据吊车轮轴及轮距以及《公路工程技术标准》中公路---I级汽车荷载标准值，按最不利受力考虑：纵向I40a工字钢承受集中荷载65KN，受力位置在每跨工字钢1/2处；横向I20a工字钢间距45cm，按每2根工字钢承受集中荷载65KN，受力位置在每跨工字钢1/2处。 计算参数取值说明： I40a工字钢：Ix 21700cm4 d 10.5mm 断面面积：86.112cm2 Wx 1090cm3 Sx 636.4 I20a工字钢：Ix 2370cm4 d 7.0mm 断面面积：35.58cm2 Wx 237cm3 Sx 137.8 I20a工字钢受力计算 弯曲强度 Mmax q*L /4 32.5*4/4 32.5KN.Ｍ σmax＝Mmax/ Wx＝32.5*1000000/ 237*1000 137.13Mpa [σｗ] 145Mpa满足要求 剪切强度 Qmax q*L /2 32.5*4/2 65KN τmax Qmax*Sx 65*1000*137.8*1000/（2370*10000*7） 53.99 Mpa [τｗ] 85Mpa满足要求 挠度计算 fc PL3/ 48EI 32.5*4*4*4*10^9*10^3/ 48*200*10^3*2370*10^4 9.1mm [f] L/400 10mm 满足要求 五、I40a工字钢受力计算 弯曲强度 Mmax q*L /4 65*4/4 65KN.Ｍ σmax＝Mmax/ Wx＝65*1000000/ 1090*1000 59.63Mpa [σｗ] 145Mpa满足要求 2、剪切强度 Qmax q*L /2 65*4/2 130KN τmax Qmax*Sx 130*1000*636.4*1000/（21700*10000*10.5） 36.31 Mpa [τｗ] 85Mpa满足要求 3、挠度计算 fc PL3/ 48EI 65*4*4*4*10^9*10^3/ 48*200*10^3*21700*10^4 2mm [f] L/400 10mm 满足要求 六、D500钢管 1、立杆受力验算 两层工字钢自重：18KN 钢板自重：5.7KN 重车集中荷载：130KN 则计算荷载：18+5.7+130 153.7KN 按每跨四根D500钢管共同承受83.7KN荷载，则每跟钢管承受竖向荷载为： N 153.7/4 38.43KN [N容] 261.01KN 满足要求 3.14*200*1000*37405.87*10^4/ 2*15*1000 ^2 261009.85N 261.01KN 其中μ取2，l取15M。 稳定性验算 σ Pcr/A 21.12MPa 305.56 100满足施工要求 七、工作平台与便桥结构一致，不需重新验算，均满足施工要求。