事故保安系统详解.pptVIP

3 1 2 4 5 6 7 8 17 16 14 15 13 12 11 10 9 4 5 8808智能监控并车系统功能说明 1）操作界面 ①按键： 1.向前切换控制器工作模式（按OFF-MAN-AUT顺序） 2.向后切换控制器工作模式（按AUT-MAN-OFF顺序） 3.消音 4.故障或报警复位 5.启动油机 6.卸载/停机 7.机组故障或停机 8.发电机电压正常 9.翻页键（按参数测量页—参数设置页—历史记录页—故障报警页的顺序） 10.用于在参数设置页内向上选定参数设置项，或向上选定参数测量页或增加选定参数项的设置值 11.用于在参数设置页内向下选定参数设置项，或向下选定参数测量页或增加选定参数项的设置值 12.回车键，用于确认参数设置值 ②LED指示灯及标示 13.母排电压正常指示灯 14.负载图标 15.发电机GCB合闸/分闸按钮 16.发电机合闸/分闸指示灯 17.发电机图标 工作模式 控制器总共有三种控制模式：OFF关断—MAN手动—AUT自动 ①OFF关断模式 在该模式下启动键，停机键及开关合闸键不起作用。 ②MAN手动模式 开机步骤 1.按下启动键。 2.当发电机电压达到设定值时，发电机电压正常绿灯亮。 3.按下发电机开关合闸。 4.如控制器检测到母排无电压，则立即合闸；如控制器检测到母排有电压且在设定值范围内，则开始调同步。 b）停机步骤 1.按下停机键 2.油机经冷却停机延时后停机。 ③AUT自动模式 1.当保安段停电时，柴油发电机组自动启动。 2.发电机电压达到设定值时，发电机开关立即合闸。 3.当保安段恢复时，延时后停机。 柴油机组四种运行位置 自动工作方式 试验方式 手动工作方式 三次启动失败 自动工作方式 当保安MCC母线失压时， 经3—5秒延时（躲开继电保护和备用电源自动投入时间），通过保安MCC母线电压监视继电器及辅助继电器联动，同时发出工作电源跳闸、备用电源合闸信号及柴油机启动信号；当备用电源合闸成功，则柴油机退出运行；当备用电源合闸失败，则经过一定延时发出柴油机电源合闸命令。 试验方式 机组试运行启动命令发出，经1S确认后，柴油机启动。在试运行方式中，若保安MCC失电，则机组自动转为自动工作方式。 手动工作方式 柴油机置“手动”工作方式，当手动启动脉冲发出后，PLC自动执行启动机组一次的程序，发电机出口开关需人工按合闸按钮方可合闸，当发电机出口开关确已合闸且故障保安MCC工作电源进线开关确已断开时，PLC将自动合上柴油机进线电源开关。 三次启动失败 当柴油机在自动工作及试运行方式启动时，若第一次启动不成功，可再自动进行两次启动，每次延时10S，如果第三次启动失败，则闭锁启动回路，发出声光报警，直至故障消除。 柴发保护、信号及控制 柴油发电机组保护装置均采用微机型，柴油发电机组保护项目有: ⑴机组超速保护 声光报警，停机关油门 ⑵润滑油压低 声光报警，停机关油门 ⑶自启动失败 声光报警 ⑷低压闭锁过流保护 声光报警，停机关油门 ⑸发电机过负荷保护 声光报警 ⑹发电机差动保护 声光报警，停机关油门 ⑺发电机过电压或欠压 声光报警，停机关油门 ⑻冷却水温高 声光报警 ⑼润滑油温高 声光报警 ⑽日用油箱油位低 声光报警 ⑾发电机事故跳闸 声光报警 ⑿逆功率保护 声光报警，停机关油门 ⒀失磁保护 声光报警，停机关油门 ⒁冷却水水位低 声光报警 ⒂发电机单相接地保护 声光报警 ⒃过电流保护：保护装设在发电机中性点的分相引出线上，动作于发电机出口断路器跳闸并灭磁；保护装置接线为三相式接线；过电流保护具备速断（主保护）及定时限（后备保护）二种功能。 ⒄发电机差动保护：保护动作发电机出口断路器跳闸并灭磁；保护装置接线为三相式接线。 ⒅过电压保护：过电压保护动作于发电机出口断路器跳闸并灭磁。 ⒆柴油机装设水温过高，机油油压过低，超速保护，保护动作于停机； 机组常见故障原因及处理 发动机不能转动或转动缓慢 发动机能够起动但不能持续运行 发动机无法停机 润滑油压力低 负载下排烟过多 AVR-故障查找 谢 谢 大 家 柴发及事故保安系统 目 录