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《 汽车电气设备构造与维修 》点火系试卷答案 一、填空（每空1分，共20分） 1、电感储能、电场储能 2、增加 3、信号发生器 4、电压 5、感应线圈、永久磁铁、信号转子 6、通电 7、电场 8、初始点火提前角、基本点火提前角、修正点火提前角 9、传感器、电控单元、执行器 10、负荷、转速、冷却液温度、燃油品质 二、判断（每题1分，共20分；对的打“√”，错的打“×”） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 √ × × × √ × × √ × √ 三、选择题 每小题2分,共40分 将正确答案填在括号中 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 A C D B B B C C B B 题号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 B B A C D C D D A A 四、问答题 15分 1．普通电子点火系由哪些部件组成？（3分）各部件的作用是什么？ 7分） 答：普通电子点火系主要由蓄电池、点火线圈、分电器、点火器和火花塞等部件组成。 蓄电池或发电机供给点火系统的低压电能，标准电压一般是12V。点火线圈将12V的低压电变成15~20KV的高压电。分电器主要由信号发生器、配电器和点火提前机构组成。信号发生器产生点火的信号。配电器将点火线圈产生的高压电，按照发动机的工作顺序送至各缸的火花塞。点火提前机构随发电机转速、负荷和汽油辛烷值的变化改变点火提前角。点火器将信号发生器产生的信号放大，最后控制大功率三极管的导通与截止，达到控制点火线圈初级电流通断的目的。火花塞将高压电引入燃烧室产生电火花点燃混合气。点火开关控制点火系统初级电路，还可以控制仪表电路和起动继电器电路等。 2．传统点火系点火正时的操作步骤如何？（5分） 答：传统点火系点火正时的一般步骤 （1）首先检查、调整断电器触点间隙 （2）使第一缸活塞位于压缩行程上止点的位置。 （3）安装分电器。 （4）确定断电器触点处于刚刚打开时的位置。 （5）按照分火头的旋转方向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。 （6）点火正时的检查 。 五、综合题（10分） 1．简述无机械提前式电子点火系统点火提前角是如何确定及修正的 答：发动机工作期间，各传感器不断地检测发动机的转速、负荷、冷却水温、进气温度等信号，并分别将检测结果经接口电路输入电子控制单元ECU，电子控制单元按存储器中存放的程序，根据发动机的转速和负荷信号，以及在存储器中存放的与点火提前角和初级电路导通时间有关的数据,计算该工况下的最佳点火提前和初级电路的最佳导通时间，并根据冷却水的温度和进气温度加以修正。最后将计算结果转为控制信号，以点火基准传感器产生的上止点前60°信号为基准，向点火模块发出控制信号，接通点火线圈的初级电路。经过最佳的导通时间后，再发出控制信号，使点火模块切断点火线圈的初级电路，初级电流中断，在点火线圈的次级绕组中产生高压电，经配电器送往火花塞，点燃混合气。如此循环反复，在发动机运行中，控制系统不间断地采集传感器的信号，进行运算，并向点火模块发出控制信号，控制点火系统的工作，发动机则始终获得点火提前角。 2．按照桑塔纳点火系工作原理，将下图线路进行连接。 答：