北冰洋水域争夺.docVIP

北冰洋区域争夺 北极地区5个国家【俄罗斯、加拿大、美国、挪威、丹麦】因争夺该地区领土、大陆架、专属经济区及资源关系日趋紧张，5国分别提出了于己有利的分割主张： A.俄罗斯早在苏联时代，就要求沿着从俄国北冰洋海岸最东、最西点分别连线北极点的经线分割北极，使北冰洋大部分海域及洋底区域均称为俄国领土，而东北航道所经过的上述海域也将成为俄国内水。 B.加拿大宣称西北航线所经过的北冰洋水域均为加拿大内水，并也主张采取俄国相同的沿加拿大北冰洋沿岸最东、最西点分别连线北极点的经线的扇形划界方案，尽可能多地分割北极领土； C.美国坚决反对扇形划界方案，认为西北航线和东北航线所经过的北冰洋水域均为为国际公海，北极圈不是任何国家的领土，凡是有北冰洋出海口的国家都有属于自己的海上专属经济区； D.挪威和丹麦要求沿中线(海岸等分线)分割北极。 而上述方案存在严重的划界重叠区域，5国为此发生严重分歧，如： （1）俄罗斯和挪威的巴伦支海争端、 （2）美国和加拿大的阿拉斯加和育空争端、 （3）加拿大和丹麦（主要是临近丹麦北美属地格陵兰岛）的汉斯岛争端、 （4）美国和丹麦的格陵兰岛争端。 而上述5过任何一国在北冰洋的些许行动，均会因其利益有关方的极大关注和反应： 1977年，挪威（Norway）沿斯匹次卑尔根群岛领海基线确立挪威在北冰洋200海里专属经济区（EEZ），芬兰、加拿大予以承认，但俄国认为挪威上述专属经济区系侵占俄国北冰洋领土。 (Financial)Freedom: Retreating ice is revealing up to 31 billion barrels of oil and natural gas off Greenland’s eastern coast, plus signs of enormous mineral deposits-gold, diamonds, zinc, and more-on land. Keen to establish their rights to these resources, 57,000 Greenlanders (most of them, Inuit), whose territory has been protected by Denmark since 1721, will vote this month on a referendum for self-rule. Greenland will probably become the first country born from climate change. 丹麦领属的面积达217万5600平方公里的格陵兰岛，在整个北冰洋区域中，其北端部分极为靠近北极点区域，自北向南横亘在靠近北冰洋中部的位置上，该岛上覆盖的冰盖与北冰洋中部冰盖连为一体，构成整个北冰洋冰盖区域，而且该岛周围有广阔的大陆架，蕴藏的自然资源极为丰富，如果未来北冰洋冰盖完全消失，其地理位置显得极为重要。格陵兰岛占整个丹麦国土面积的98%，但岛上居民却不足6万人，长期该岛经济依靠近海渔业及丹麦政府财政补贴，但最近随着全球气候变暖导致的格陵兰冰盖融化使得对格陵兰近海大陆架石油开采成为可能。2008年11月25日格陵兰全岛居民公决获得高度自治，尤其是格陵兰岛周围大陆架蕴藏的1600多亿桶石油资源拥有完全自治权利，丹麦仅对格陵兰享有外交权和国防权。 2009年，俄国在北冰洋洋底插上俄国国旗，宣示该片北冰洋洋底区域系俄国领土，立即引起其他4国的极大对立情绪。 更重要的是，全球气候变暖的大背景之下，北极冰层的不断融化甚至完全消失在不远的将来是极有可能的事情，从乐观的角度来看，未来夏季北冰洋全部水域均将成为可通航水域，即便冬季，北冰洋沿岸的冰层对海运也难以构成实质性阻碍，北冰洋全年保持通航状态，将成为可能，那么大航海时代以西欧为中心设想的绕过非洲好望角、南美麦哲伦海峡取东北方向经挪威海沿北亚沿岸通航亚洲的东北航道/Northeast Passage【因为该航线相对于西欧为东北方向】以及取道西北方向从拉布拉多半岛北侧绕北美北部沿岸通航亚洲的西北航道/Northwest Passage【因改航线相对于西欧为西北方向】将第一次告别设想，成为真正的现实航线。 世界上三大经济体【西欧、北美、东亚】从地理位置上看，北冰洋正居于三大经济体的中心区域，东北航道、西北航道的通航，将极大的缩短目前三大经济体之间通航的里程，将促使世界整个航线发生深刻变更： Shipping distance from Yokohama, Japan, to Rotterdam, Netherlands (Nautical Miles) Over the North Pole: 5,618 Miles Thro